Lista ocen BMW Seria 5 E39 (352) - Wyciszenie

5,0

~AdiDag

BMW Seria 5 E39

Touring 520 i 150KM 110kW

Wyciszenie tego modelu BMW, to po prostu coś wspaniałego. W dzisiejszych czasach nie produkuje się już tak dobrze wykonanych pojazdów. Praktycznie od góry do samego dołu mamy miękkie tworzywa. W samochodzie pomimo upływu już tylu lat nie słychać ani jednego trzasku czy skrzypienia. Być może posiadam bardzo zadbany egzemplarz, który odwdzięcza się piękną ciszą podczas jazdy. W jeździe miejskiej panuje prawie idealna cisza, w jeździe z...

5,0

~bydgoszczanin

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.2 520i 170KM 125kW

Wyciszenie jest na bardzo wysokim poziomie. Przy 110km/h spokojnie można do pasażera szeptać i usłyszy ;) Głośniej robi się od około 160 km/h ale wtedy nadal ciężko jest usłyszeć silnik. Opory powietrza już wtedy daje się we znaki ale i tak nie ma tragedii. Przy prędkości maksymalnej (około 220 km/h pojedzie) można rozmawiać z lekko uniesionym głosem także jak dla mnie bajka! Silnik bardzo wyraźnie usłyszymy kiedy pedał gazu ustawimy w pozycję...

5,0

~WiernyFA

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.0 520i 150KM 110kW

Sprawny układ wydechowy z katalizatorem na swoim miejscu jak również świetnie wyciszona komora silnika, sprawi że w środku nie słychać nic. Czasami na postoju odruchowo chce się złapać za kluczyk by odpalić bawarkę, lecz najpierw polecam rzucić okiem na zegary i zobaczyć że silnik nadal pracuje. Przy prędkościach autostradowych słychać tylko szum wiatru i opon. Chyba że mamy podwójne szyby atermiczne, w takim wypadku nic nie słychać. W...

5,0

~Drzeq

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 523i 170KM 125kW

Przy prędkościach miejskich i pozamiejskich - ideał. Silnik jest fantastycznie wyciszony. Jedynie przy prędkościach autostradowych i wyłączonej muzyce, powyżej 150 km/h słychać szum powietrza opływającego nadwozie. Problem ten rozwiązują podwójne szyby boczne, które były w tym modelu oferowane jako opcja. Niestety nie mam tego udogodnienia w moim BMW, ale i nieczęsto rozwijam takie prędkości. Przy prędkościach "pozaautostradowych" nikt nie...

5,0

~otto

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.8 528i 193KM 142kW

To jest zaleta i wada zarazem. Zaleta bo silnika, szumów toczenia czy opływu powietrza w zasadzie w kabinie nie słychać. Wada, bo przez to mamy mocno ograniczone poczucie prędkości i czasem podczas przyśpieszania można odnieść wrażenie, że samochód jest mało dynamiczny i powolny. Dopiero rzut oka na prędkościomierz uświadamia nam, że już jedziemy o dużo za dużo :P

5,0

~Szczepan

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.0 520d 136KM 100kW

Nie wiem czy to bardziej zasługa 10 głośników czy też dokonałego wyciszenia, ale słuchając muzyki w samochodzie po raz pierwszy w niektórych utworach usłyszałem np. jakieś dzwony albo sygnał karetki w tle muzyki. Początkowo obracałem się na wszystkie strony szukając na zewnątrz samochodu źródła tych dźwięków, dopiero wyłączenie radia lub CD wskazywało na ich pochodzenie.

5,0

~marcar

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 525i 192KM 141kW

W mieście jeżdzisz jak elektrykiem, chyba że kręcisz pod czerwone pole, wtedy słyszysz miły pomruk R6. Na trasie również cicho,komfortowo, wyjątek bardzo silny wiatr i duża prędkość, ewentualnie żle wklejona szyba przednia ( za wysoko lub za nisko). Przerabiałem to przy wymianie spękanej uszczelki na nową ( nie każdy serwis potrafi to zrobić 100% dobrze)

5,0

~bartles

BMW Seria 5 E39

Touring 530 d 184KM 135kW

Posiadałem do tej pory Mazdę 626, Toyotę Carine, Toyote Avensis i komfort jazdy w e39 530d jest nieporównywalnie wyższy - szczególnie doceniam na trasie przy prędkościach powyżej 120 km/h - słucham dobrej muzyki (czasami klasycznej) z poczuciem niezakłuconego odbioru :) miód dla uszu - długie trasy nie kończą się bólem głowy - jak przy dieslach VW

4,0

~Łukasz

BMW Seria 5 E39

Sedan 3.0 530d 184KM 135kW

W okienku wyciszenie napisze o audio:) Mogło by być lepsze (mowa o BMW bisnes ze zmieniarką 6cd i 6 głośnikami. Jakoś tam gra ale bas słaby. Ogólnie ciężko zrobić dobre audio w BMW E39 co według mnie jest jego największą wadą. Radio wbudowane, głośniki ogólnie za małe rozmiarami. Kaszana. A co do wyciszenia podczas jazdy to nie ma sie do czego przyczepić

Dziennik kosztów dla BMW Seria 5 E39

Średni koszt przejechania 100 km

56,00 zł

on

8,3

l/100km

pb

12,2

l/100km

lpg

14,0

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~UT1

BMW Seria 5 E39

Sedan 2.5 523i 170KM 125kW

Wyciszenie rewelacyjne. Niestety u mnie delikatnie przedarła się uszczelka przy drzwiach kierowcy (często się o nią zaczepia wsiadając) i słychać delikatne szumy z zewnątrz. Oczywiście tylko przy wyłączonym radiu na niskich obrotach silnika jadąc w trasie :) Czytałem, że to ponoć częsta usterka w tym modelu.