Lista ocen BMW Seria 3 E36 Sedan (271) - Układ jezdny

5,0

~Adam

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 i 115KM 85kW

Tu piąteczka z plusem, ale trzeba dbać o zawieszenie. Przy sprawnych amorach (absolutnie odpadają te made in china) wszystko w bagazniku trzeba wiązać bo lata na zakrętach a autko sunie jak po szynach. To wielka frajda wyprzedzać innych na zakrętach (ale ten manewr odradzam tym co całe życie jeździli z przednim napędem - trzeba potrenować na początek na sucho).

3,0

~arcyk4@poczta.onet.pl

BMW Seria 3 E36

Sedan 323 i 170KM 125kW

Mam sportowe sprężyny i jak dla mnie jest trochę za twardo. w zakręty wchodzi się pewnie, tylko trzeba bardzo uważać w zimie, bo tylny napęd i tyle mocy lubią płatać figle. Jak dla mnie zbyt ciężko chodzi kierownica i z doświadczenia powiem,że trzeba utrzymywać zawieszenie zawsze w dobrej kondycji bo inaczej zaraz to poczujemy w aucie.

5,0

~Mis_Uszatek

BMW Seria 3 E36

Sedan 320 i 150KM 110kW

225/45 i 17 cali - to mówi samo za siebie - nigdy nie miałem problemu z wejściem czy wyjściem z zakrętu - dodatkowo parę bajerów od BMW (jestem kierowcą, który tylko benzynę umie dolewać, więc nie będę świecił fachowością), które sprawiają, że nawet jak już się wydaje, że auto nie wyjdzie z zakrętu, to i tak wszystko jest ok, bo samochód nam pomoże.

4,0

~hooligun@interia.pl

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 tds 90KM 66kW

Nie ma nawet co porownywac z Audi. To jest autko tylnonapedowe, wiec jezdzi sie trudniej (wychodzenie z poslizgow itp.) - zdazylo mi sie wypasc z duzego ronda przy 40km/h. Jednak wszelkie nierownosci drogi sa doskonale tlumione. Ten model jest bardzo komfortowy, ale przez problemy z nietrzymaniem sie do nawierzchni trudno sie w nim naprawde zrelaksowac.

5,0

~Marcin

BMW Seria 3 E36

Sedan 316 i 102KM 75kW

Idzie jak po masle 140 km na zakretach i niektorych by juz nie bylo na tym świecie ta idzie jak po sznureczko zero przechyłu (mam sportowe zawieszenie, twarde jak sku...) Odnośnie twardości ekhm maaskaara zajebiscie jedzie ale po gladkiej drodze, wszelkiego rodzaju garby dziury i nierownosci zalecane 5km/h z mega ostroznoscią (chacze o wszystko hehe)

5,0

~jdyrla@interia.pl

BMW Seria 3 E36

Sedan 318 i 113KM 83kW

Fenomenalny!!! Precyzyjny układ kierowniczy. Auto wygodne ze sportowym duchem. Nie sportowe w tej wersji. Aby było sportowe to trzeba w "M" zainwestować (: Na dobrze dobranych oponach śniegi i koleiny jej nie groźne ale legendy o tylno napędowym cichym zabójcy można włożyć między bajki. Jest jak przyklejone.

4,0

~gregor

BMW Seria 3 E36

Sedan 328 i 193KM 142kW

Poprzednie auto Subaru było lepsze ale tam był napęd na 4 koła a tutaj jest tylko na tył. Ogólnie auto prowadzi się pewnie nawet przy dużych prędkościach nie ma problemu z zakrętami, jest bardzo dobrze wyciszone. Zawieszenie bardzo trwałe, proste w budowie co za tym idzie mało kosztowe w naprawie.

5,0

~Marcin szkocja

BMW Seria 3 E36

Sedan 328 i 193KM 142kW

Jesli kupimy samochod ktory byl w dobrych rekach to niebedziemy nazekac na elementy zawieszeniea czy stuki w tyle,najczesciej w polsce te samochody sa po bardzo roznych przejsciach i nalezy taki pojazd wstawic na podnosnik i dokladnie wszystko sprawdzic,w moim wszystko jest na tip top!!

4,0

~Mati

BMW Seria 3 E36

Sedan 325 tds 143KM 105kW

Dam 4 punkty. Samochód prowadzi się bardzo pewnie, kierowca ma świetne wyczucie drogi i wie na ile może sobie pozwolić. Ten jeden punkcik odejmuję za delikatne \"pływanie\" na boki samochodu na koleinach (przy zawieszeniu standardowym - M-Technik i wersja na Europę Wschodnią tego problemu nie mają).

Dziennik kosztów dla BMW Seria 3 E36 Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

38,00 zł

on

8,1

l/100km

pb

9,0

l/100km

lpg

10,1

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~kodir

BMW Seria 3 E36

Sedan 320 i 150KM 110kW

Bardzo fajnie się jeździ, zgodzę się z opinią że e36 ma mały promień skrętu co bardzo czasami ułatwia życie w mieście, mój ojciec ma volvo v40 i promień skrętu jest dużo większy, natomiast trzeba uważać na koleiny bo auto lubi sobie troszkę pohasać po nich :) ale w zakrętach itp. jest dobrze.