Oceny BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW 2007-2011

4,5

~Michał

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Zapobieganie usterkom rozrządu

4,5

~Michał

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Koło pasowe z tłumikiem drgań

4,5

~michalek140@wp.pl

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Dynamika i oszczędność

4,2

~Fush

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Rolki napinacza paska wielorowkowego

4,3

~BMW E87 118d N47D20A

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Silnik żwawy, elastyczny, mało pali. Trzeba pilnować rozrządu, dbać o DPF (wiele osób wycina). Warto oddać auto w ręce kogoś kto specjalizuje się w BMW. Wymiana filtra paliwa z komputerową procedurą odpowietrzania układu (coś trzeba aktywować przez komputer) - na to też należy uważać, żeby nie robił tego byle kto tylko osoba znająca się na rzeczy. Olej wymieniać maksymalnie co 10 tysięcy km na dobrej jakości. Te silniki są na to dość czułe.

4,9

~Mick

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Spalanie, rewelacyjna dynamika i dźwięk jakby to nie był diesel!

3,9

~Zuchos

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

4,7

~Kylo Ren

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Spalanie na trasie przy jeździe 90 km/h 2,5 - 3,5 litra

4,9

~vvoytaz

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Auto godne polecenia

3,5

~PT

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Zerwany łańcuch rozrządu