Lista ocen Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW 2001-2004 (44) - Bezawaryjność (poważne usterki)

1,0

~Boski

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Niezawodność hyy śmieszy mnie to słowo jak myślę o tym aucie. Wszyscy mówi ah audi super auto itd. A ja powiem tak ten silnik to dobra skarbonka przejechane 251 tys a gniazda wtryskowe rowalone po prostu jajka wałek rozrządu do wymianu cena zabawy za części to około 2,6 tys a do tego rozrząd uszczelki itd itd to razem 3.1 plus robocizna. Mechanik dał gwarancje na 100 tys a dalej mówi ze 100 może 200 i będzie to samo

2,0

~Miłośnik Audi.

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Na wstępie dodam, że kupiłem auto dość zadbane, bardzo bogato wyposażone, z przebiegiem 200k km oryginalnym sprawdzonym w ASO. Na razie wymieniłem: turbinę, wałek rozrządu, popychacze hydrauliczne i inne części potrzebne do tego, czujnik tem. cieczy, termostat, sprzęgło z dwumasem. Przez pierwszy rok do auta włożyłem na razie 9tyś zł za same naprawy nie licząc materiałów eksploatacyjnych.

3,0

~stanleyweb

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Jak już wspomniałem. Każdy kto kupi A4-kę w dieslu musi liczyć się z wydatkiem na wymianę: dwumasowego koła zamachowego przy sprzęgle oraz czujnika (-ów) ciśnienia doładowania (głównie na dolocie do intercoolera albo turbiny). Poza tym tankujcie dobre paliwo (Shell V-Power albo BP Ultimate albo Statoil Supreme) bo pompowtryskiwacze to bardzo wrażliwe urządzenia a koszt ich wymiany zajebiście wysoki!

2,0

~Funt

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Może mam pecha ale w samochodziew ciągu 2 lat to: - chwycilo mi linke hamulca ręcznego (został wymieniony w servisie w programie Audi) - wymiana parownika klimatyzacji (uszkodzony fabrycznie) - skrzypienie deski rozdzielczej (usunięte przez serwis po okolo 5 wizytach). -ostatnio turbo nawala (glośna praca) - przeznaczone do wymiany.

5,0

~przemo1024

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Nigdy nie miałem żadnego trybu awaryjnego, nigdy mnie nie zawiódł. Nawet przy -17 stopniach odpalał mi na niesprawnych świecach żarowych. WSZYSTKICH 4-ech! Fakt udawało mi się za 3 czasem 5 razem (nim zdecydowałem się pojechac do serwisu), jednak wszystko hulało jak trzeba. Olej napedowy Shell V-Power

4,0

~Szef

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Nie zdarzyło mi się nigdy stanąć w trasie, choć usterek przez 70 000km (tyle przejechałem) trochę się uzbierało (podciekająca olejem turbina, skrzywiona rolka alternatora, 2-krotnie zalało wnętrze przez niedrożność odpływów w podszybiu - to wystarczy regularnie wyczyścić i problem nie wystąpi).

4,0

~Tito

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Jeszcze nie miałem poważniejszej usterki ale nie znaczy to że nie będzie. Trzeba mieć parę tysi zostawionych zawsze w portfelu na wypadek awarii osprzętu które wymieniłem na początku. Turbo już poprzednik wymieniał więc ten temat może mnie nie będzie gnębił.

3,0

~lukasz2700

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Jedynie wymieniałem mechanizm wycieraczek i sprzęgło przy 175000 km przebiegu i czasami po dłuższej jeździe turbina przełącza się w tryb awaryjny. Wystraczy jednak wtedy się zatrzymać, wyłączyć silnik, uruchomić ponownie i turbo działa na nowo.

2,0

~T. S.

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

To jest kłopotliwa kwestia, do samochodu trzeba się przyzwyczaić, jak i do wydatków na niego. Autko psuje się, i to w tak nietypowych miejscach że poznałem już ludzi chyba z każdej wsi w Polsce. Najczęsciej są to usterki za około 2000zł.

Dziennik kosztów dla Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Średni koszt przejechania 100 km

36,00 zł

on

6,6

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Właściciel od ponad 4 lat

Audi A4 B6

Avant 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Wyciek płynu chłodniczego, pękła opaska potem padł zbiorniczek wyrównawczy. Zaciski hamulcowe zacinają się czasami koszt naprawy około 50 za jeden