Ocena kierowcy - Audi A4 B5 Sedan

agd20, 15 lat temu

Silnik 2.8 quattro 174KM 128kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 232 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A4 B5 Sedan 2.8 quattro 174KM 128kW 1995-1996 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 2.8 V6. Po przesiadce z diesel\'a jakby miał mnie ten silniczek nie zaskoczyć:).

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie przód

5,0

Całokształt

Mimo Pewnych niedociągnięć idzie się w tym samochodzie zakochać. Ma to \"COŚ\". A to jest ważne dla mnie. polecam.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik w tym samochodzie pracuje dla mnie idealnie. Elastyczność tego samochodu oraz komfort podczas wyprzedzania \"bezcenne\".

5,0

Skrzynia biegów

Kolejne 5 gwiazdek. Skrzynia w tym aucie lepiej chodzi niż w moim pasacie. Dopracowana.

4,0

Układ jezdny

Auto trzyma się drogi jak przylepione. Jedynie poddaje sie na polskich drogach. Ceny zamienników za komplet wachaczy na przód ok 500zł.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność OK.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Audi i Bmw są liderami w tej klasie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa poprawnie, w upalne dni po paru minutach ochładza szybko nastroje :).

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

I Tutaj jestem rozdarty. Z przodu miejsca dla kierowcy i pasażera dużo.Fotele kubełkowe trzymają perfekcyjnie. Kierowca czuje jakby auto otulało go. Natomiast tył potraktowany po macoszemu. Mało miejsca. Passat pod tym względem jest bezkonkurencyjny (dwa albo trzy razy więcej miejsca na nogi).Jak mamy z tylu dorosłych pasażerów trzeba trochę poświęcić miejsca od kierowcy i przesunąć przednie fotele do przodu, żeby z tyłu szło normalnie nogi wlożyć.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie również nie najlepsze. W porównaniu z pasatem to brak porównania. Zaskoczony totalnie negatywnie. Przy 130-140 taki szum choćbym w pasacie miał uchylone szyby. Katastrofa.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wbrew pozorom. Autko pali tyle co mój wcześniejszy Diesel a kultura pracy silnika całkiem inna.Zaznaczam. Autko przerobione na LPG. Pali gazu w mieście ok. 15l. na trasie 11-12l przy prędkościach 150-160km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za autko 14 lat z pełnym wyposażeniem. Musiałem zapłacić 12tyś. dodam ,że instalacja LPG była już zamontowana. To cena podobna do tdi, a koszta podobne. Części jak się poszuka idzie dostać tanie. Odradzam autoryzowane serwisy. zabijają ceną.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

odpukać NIC sie nie zepsuło z dupereli jak na auto co ma prawie 14 lat.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Maglownica w aucie do wymiany. koszt ok 600zł z robocizną. I zawieszenie , ale jakie auto na naszych drogach nie ma zawieszenia do roboty.