Ocena kierowcy - Audi A4 B5 Sedan

Szykus,Częstochowa, 12 lat temu

Silnik 1.8 20V Turbo quattro 150KM 110kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 168 tys. km

Audi A4 B5 Sedan 1.8 20V Turbo quattro 150KM 110kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Zabezpieczenie antykorozyjne, oraz spasowanie materiałów w środku.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : 8 wachaczy w przendim zawieszeniu , to zbyt rozbudowany układ zawieszenia.Najlepiej kupić Lemfordery

Silnik : Jeśli po odpalaeniu obroty lekko falują , nei trzeba sie obawiać to tylko kwestia wyczyszczenia przpustnicy.

5,0

Całokształt

Audi to Audi , podwójny ocynk blachy-zero rdzy po 12 latach.Quattro przytrzymuje w ryzach auto na zakrętach, choć czuć że bardzo by chciało przodem wyjechać.Trzeba bardzo dbać o wymiany olejów w skrzyni,moście(Quattro)i silniku, a auto odwdzięczy się bez awaryjną jazdą.Przed zakupem warto wybrać się na kanał i od dołu zobaczyć tylnym most i czy nie leje turbo.Polecam szukać aut z napędem Quattro bo to sama radość z jazdy.

Wrażenia

5,0

Silnik

1.8T APU.Turbodoładowana jednostka bardzo dobrze radzi sobie z 1440Kg a4.20 zaworowa jednostka (5 zaworów na cylinder , 3 ssące , 2 wydechowe)zapewnie przyspieszenie do 100 w granicach 8,5 sekundy, co zapewnia wciskanie w fotel przy każdym wciśnięciu gazu.

5,0

Skrzynia biegów

Short shift - tak można w skrócie określić te skrzynie.Przełożenia wchodzą bardzo płynnie.bardzo krótki skok lewarka.Aż chce się zmieniać biegi.

5,0

Układ jezdny

Quattro-więcej nie trzeba pisać.Jedyną wadą jest często wybijające się końcówki w zawieszeniu.

Komfort

4,0

Widoczność

Długi przód i z tyłu średnia widoczność ,ale na boki bardzo dobra.

5,0

Ergonomia

Intuicyjna obsługa klimatyzacji , radia ,świateł.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronik działa bez zarzutu.W zime 2 minuty i mamy w autku 29 stopni.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest bardzo komfortowo.Z tyłu również.

4,0

Wyciszenie

Na oponach letnich nic nie słychać .Na zimowych minimalny szum.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1.8 lubi sobie łyknąć i wszelkie opinie że jest to ekonomiczne auto , są bujdą. Auto w mieście spali 9-12 litrów.Jeśli przyciśniemy to nawet 15 łyknie.Ale przy jeździe do 3K obrotów spalanie jest mniej więcej 9-10 litrów

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto 12 lat.W przedziale 8-14 tyś jest wart zakupu.W końc na podzespołach VAG

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie spokój.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Częste wymiany elementów zawieszenia.