Ocena kierowcy - Audi A4 B5 Sedan

Bartez, 15 lat temu

Silnik 1.8 20V Turbo quattro 150KM 110kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A4 B5 Sedan 1.8 20V Turbo quattro 150KM 110kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Następne też będzie quattro. Reszta kalek mnie nie interesuje.

5,0

Całokształt

Moje pierwsze własne autko (nie pierwsze którym jeżdżę) i jest doskonałe. Jazda po górach na drogach oblodzonych, zaśnieżonych, przy kącie nachylenia 50 stopni - rusza nawet z miejsca bez efektu mielenia :). Wyprzedzić dwa tiry pod rząd przy 100km/h to pryszcz.

Wrażenia

5,0

Silnik

Po wymianie oleju którego przede mną nikt pewnie nie wymieniał pracuje bardzo cicho. Dopiero ostre wdepnięcie generuje jakże przyjemny odgłos :) Powyżej 3000obr załącza się turbina i przy prędkości 150km/h na piątym biegu silnik reaguje dynamicznie chociaż to tylko albo aż 150KM

5,0

Skrzynia biegów

Nie ma żadnych problemów z wbijaniem biegów, wsteczny zawsze wchodzi tak jak i pozostałe. Trochę dziwnie tylko dwójka wchodzi, nie tak gładko jak reszta.

5,0

Układ jezdny

Ładnie wchodzi w zakręty, zawieszenie trochę twardsze niż pozostałe A4 bez turbiny i quattro, ale bardziej miękkie niż np F Focus - mi to odpowiada. A quattro to po prostu strzał w 10, na nic mi inne kaleki co ciągną albo pchają bezwładne koła :]

Komfort

4,0

Widoczność

Ja tam wszystko widzę, jak komuś nie pasuje - polecam cabrio albo PKP. Czasem parują szyby.

4,0

Ergonomia

Wiadomo gdzie co jest jednak muszę oderwać wzrok żeby wybrać inna stację, ale może to ja...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Problemem są często zaparowane szyby - nie wiem co jest. Minusem jest brak wycieraczki tylnej szyby i brak podgrzewania przedniej. Grzeje się szybko, moment i jest ciepło.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jestem dość małej postury - miejsca dla mnie jako kierowcy dużo, z tyłu też w porządku. Trzech rosłych kolesi z tyłu jednak ma trochę ciasnawo. Bagażnik za to ogromny, na wycieczkę bez problemu wchodzą ciuchy wszystkich.

4,0

Wyciszenie

Głośno dość przy prędkościach powyżej 130km/h, wtedy radio na maksa.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tak sobie, depne = 10l, nie depne = 10l, napraw nie ma. Ceny części trochę droższe niż do Focusa ale połowe tańsze niż do BMW E46. Za rozrząd kompletny + pompa zapłaciłem ok 480pln (Ruville, Contitech) a montaż 340Ppln (w tym filtry(90pln), zmiana opon), klocki(85pln, montaż 50pln).

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 5tys euro kupiłem świetnej klasy auto, ma już 12 lat a wygląda na 5.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie ma usterek, nic się nie psuje. Narazie :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie ma usterek, totalnie nic się nie psuje. (oprócz zużywanych materiałów eksploatacyjnych)