Ocena kierowcy - Audi A4 B5 Sedan

Mariusz90r, 9 lat temu

Silnik 1.8 20V Turbo 150KM 110kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 297 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Audi A4 B5 Sedan 1.8 20V Turbo 150KM 110kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Pierwsza benzyna z turbo, łatwość podnoszenia mocy uzależnia, a sam silnik przez ponad 50tyś km był bezawaryjny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Bardzo fajne auto, dobrze wykończone, całkiem szybkie i wciąż dobrze wyglądające mimo zaawansowanego wieku. Ogromny plus za brak korozji!

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo mocny punkt auta, nieco ponad 8 sekund do setki, po paru modyfikacjach nawet sekundę lepiej, przy tym wszystkim rozsądne spalanie. Gdyby tylko jeszcze brzmiał ciekawiej to byłoby idealnie. Zauważyłem że często pojawiają się opinie o tym że 1.8T jedzą sporo oleju, w moim zużycie oleju zamykało się poniżej 0,1L na 1000km (dokładnie około 1L na 15000km), więc nie potwierdzam tej informacji.

4,0

Skrzynia biegów

Długie przełożenia, przy seryjnych 150KM trochę zabijające dynamikę auta.

3,0

Układ jezdny

Zbyt twarde zawieszenie, do tego auto jest mega podsterowne przy wolnych ciasnych zakrętach. Za to Audi jest bardzo stabilne i pewne w prowadzeniu przy dużych prędkościach.

Komfort

3,0

Widoczność

W moim miałem przyciemniane tylne szyby, cofanie szczególnie po zmroku było możliwe jedynie na lusterka, ciężko też ocenić gdzie kończy się tył w sedanie.

5,0

Ergonomia

Wszystko ok, nic nie zaskakuje, wszystko znajduje się tam gdzie być powinno.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja jak i ogrzewanie ok, brak nawiewów na tył.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W aucie jest zwyczajnie ciasno, szczególnie z tyłu, nawet kompakty pokroju Megane II, które jest klasę niżej są w środku znacznie większe.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre, często łapałem się na tym że chciałem drugi raz odpalać odpalony już silnik, dopiero przy okolicach 190km/h do kabiny dochodził nieprzyjemny świst i hałas opływającego powietrza

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niestety Audi z tym silnikiem nie jest mistrzem oszczędności, z racji wieku również zdarzają się drobne usterki, ale najwięcej kosztów generuje awaryjne zawieszenie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest dobrze, tylko trzeba się pogodzić z wiekiem auta, ponieważ za jego cenę można dość łatwo kupić młodsze, przestronniejsze i lepiej wyposażone auta.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wahacze, przeguby, immobilajzer, drobne wycieki oleju, pękające ze starości przewody od turbiny.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tylko jedna, jakieś 20km od domu odpadł wirnik pompy wody.