Ocena kierowcy - Audi A4 B5 Sedan

A4-klub.pl, 17 lat temu

Silnik 1.6 i 101KM 74kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 155 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A4 B5 Sedan 1.6 i 101KM 74kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Trudno o auto, które ma tyle zalet okupionych tak niewielkimi mankamentami, zachowuje w miarę świerzą sylwetkę pomimo 13 lat od wprowadzenia do produkcji.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik brzmi naprawdę przyjemnie (tak do 4kRPM), jest zaskakująco dynamiczny, jak na 1,6 ale jednak w tym aucie przydałoby się nieco więcej mocy...

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia zestopniowana jest w lekko sportowy sposób, ma krótkie przełożenia, zapewniające zadowalające osiągi przy niezbyt dużej mocy silnika, niestety kosztem dość wysokich obrotów przy jeździe poza miastem (przy 120kmh jest około 4kRPM). W moim egzemparzu niestety występują z nią drobne problemy.

5,0

Układ jezdny

Trzyma się drogi zadziwiająco dobrze, jest po prostu stworzone do jazdy po mokrej nawierzchni, jedynie twrałość zawiszenia pozostawia wiele do życzenia, jednak w większości konstrukcji trzeba się liczyć z wymianami przy takich rocznikach.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra we wszystkich kierunkach, lewe lusterko fabrycznie z usunięciem martwego pola.

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodne fotele, miejsce kierowcy jest po prostu wymarzone, szeroka możliwość regulacji fotela, mam ponad 190cm i dużo miejsca nad głową.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajność klimatronika może zawstydzić wiele układów stosowanych w limuzynach klasy premium, automatyczne ustawianie temperatury działa bez zarzutu, nie ma potrzeby ciągłego manipulowania ustawieniami, jest możliwość wyłączenia klimy/ogrzemania (to drugie przydatne przy krótkich trasach po mieście).

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca pod dostatkiem, z tyłu przy rosłych pasażerów przednich siedzeń ilość miejsca staje się dramatycznie mała, nie ma co liczyć na dłuższe trasy w 5 osób.

5,0

Wyciszenie

W aucie do 130kmh można rozmawiać szeptem, później szum powietrza staje się zauważalny. Po zamknięciu drzwi ustaje harmider ulicy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ten silnik daje możliwość całkiem ekonomicznej jazdy, pod warunkiem rezygnacji z dynamicznego przyspieszania i przekracznia 120kmh. Maksymalne spalanie przy jeździe po mieście zimą, przy nieustannym "butowaniu".

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto przewyższające wiele nowych aut, które kosztuje mniej niż 20 tys. zł? Trudno o lepszą propozycję.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

6 miesięcy, 10tkm i brak jakichkolwiek usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

6 miesięcy, 10tkm i brak jakichkolwiek usterek. Naprawa zawieszenia w tym aucie to koszt eksploatacyjny.