Ocena kierowcy - Audi A4 B5 Sedan

er73, 10 lat temu

Silnik 1.6 i 101KM 74kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 28 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi A4 B5 Sedan 1.6 i 101KM 74kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,46

18% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Miałem wcześniej astrę 1. W porównaniu z oplem zero rdzy. Nie jest to zaskoczenie, ale duży plus.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Kosztuje najwięcej, podobno to najtańsze wystarcza na 60 tys. km.

Układ elektryczny : 3 razy zapalił się abs, z powodu łączeń kabli pod fotelami. Ogólnie to nic poważnego, nie ma wpływu na jazdę.

Silnik : Bierze trochę oleju, oraz wycieki płynu chłodniczego. Poza tym prosty i tani w naprawach.

4,0

Całokształt

Samochodowi leci 17 rok, jak na ten wiek jest ok. Z napraw była wymiana przednich wielowahaczy, ale na budżetowe deckermana oraz sprzegło sacha. Auto służy glównie na dojazdy do pracy (15 km) i nie zawodzi.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bierze olej, ale bez przesady. Około litra na kwartał, przy średnio dynamicznej jeździe (do 4 tys. obrotów). Poza tym są wycieki chłodziwa, ale do opanowania (plastikowy trójnik za silnikiem co jakiś czas do sprawdzenia).

4,0

Skrzynia biegów

Działa i nie zacina się przy wrzucaniu wstecznego

3,0

Układ jezdny

Zawieszenie przednie raz zmienione (deckerman) koszt części około 500 - 600 złotych. Poza tym dwa razy wymieniany przegub, ale po zamontowaniu porządnego jest spokój.

Komfort

4,0

Widoczność

Auto dosyć niskie, z pochylonymi szybami, dlatego widoczność przeciętna. Plusem jest klimatyzacja - łatwo odparować szyby.

4,0

Ergonomia

Jak na sedana jest nieźle. Wnętrze wygodne dla 4 osób, duży bagażnik. Plus to składane tylne fotele. Wtedy ma się do dyspozycji przestrzeń około 180 na 90 cm.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa dobrze. Bez klimy już gorzej. Klimatronik raz ziębi, raz parzy.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przednie fotele są ok. Kierowca ustawia sobie wysokość fotela i kierownicy. Z tyłu ciasno.

3,0

Wyciszenie

Jazda po mieście jak najbardziej ok. W trasie już głośno, zwłaszcza na autostradzie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)