Lista ocen Alfa Romeo MiTo (51) - Układ jezdny

5,0

~Pawel

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 MultiAir 16v 105KM 77kW

Prowadzi sie przyjemnie na zakrętach. Niewielka nerwowość przy operowaniu gazem w zakręcie ale w pełni akceptowalna - mnie prowadzenie tego autka bardzo sie podoba. Natomiast mniejsi się podoba to że jest raczej twardy (ale coś za coś) i zawieszenie na nierównościach raczej słychać. Opony są o niskim profilu co nie wróży nic dobrego felgą, szczególnie teraz po zimie, i druga wada tych opon to cena. Zimówki o tym profilu kosztują dużo więcej...

5,0

~vdikk

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 TB 16v 155KM 114kW

Rewelacja! Jak na tak mały samochód pewnie trzyma się drogi. Przy pokonywaniu nierównych dróg z dużymi prędkościami da się odczuć pewną nerwowość samochodu. Pokonywanie zakrętów szczególnie w trybie D dzięki zmniejszeniu siły wspomagania i włączeniu się elektronicznej szpery Q2 to czysta przyjemność. W trybie N kierownica chodzi lekko i przyjemnie. Zawieszenie twarde. Progi zwalniające trzeba pokonywać powoli i ostrożnie tak samo przejazd...

3,0

~Michał

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.6 JTDM 120KM 88kW

W trybie dynamiq trzyma się drogi bardzo fajnie, choć nieprzewidywalny przy bardzo szybkiej jeździe po zakrętach. Przyzwyczajony byłem do łatwej kontroli w innych pojazdach. Mito gdy już wpadnie to leeeci jak klocek. Niby sportowiec ale tu duuuuży minus. Informacja dla osób lubiących agresywną jazdę po zakrętach inny tego nawet nie odczują i będzie dla nich mistrzem trzymania się zakrętów. Moim zdaniem gorzej niż wyśmiewane francuskie auta jak...

5,0

~Kuba

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 TB 16v 155KM 114kW

No tutaj Włosi spisali się na medal. W moim aucie zastosowane są sprężyny obniżające Eibach PRO-KIT, które dodatkowo usztywniają auto. No nie ma lepszej zabawy niż wyjazd na kręte drogi. Trzyma się świetnie, układ jest precyzyjny a wspomaganie CITY pomaga w warunkach miejskich. Do częstych przypadłości należy uszkodzenie czujnika skrętu ale jest to częsta przypadłość w całej grupie FIATA.

5,0

~krzychol

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 16v 78KM 57kW

Układ jezdny urzekł mnie swoim działaniem po przełączeniu w tryb "dynamic" zachwyca precyzją prowadzenia! Myślę, że amatorzy szybkiego pokonywania zakrętów nie będą narzekać, jedyny aspekt, do którego można się przyczepić to komfort, który pozostawia trochę do życzenia ze względu na twardość zawieszenia.

3,0

~Roldzio

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 16v 78KM 57kW

Tutaj niestety alfa wypada gorzej od Mini Coopera, który również stoi w moim garażu. Alfa ma zbyt miekkie zawieszenie i całość daje poczucia takiej tandety konstrukcyjnej. Co prawda na równym asfalcie sprawuje sie dobrze ale na dziurach jest już gorzej.

5,0

~rossiaque

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 MultiAir 16v 105KM 77kW

Ocena totalnie subiektywna: sztywne i twarde zawieszenie, nie za bardzo na polskie drogi i studzienki, ale bierze zakręty jak prawdziwy gokart. Więc jeśli chcesz sportowych doznań - najlepiej zapewnia je zawieszenie.

5,0

~Shymek

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 TB 16v 155KM 114kW

Zawieszenie ciche, dość sztywne, bo auto ma charakter sportowy, ale przy tym nie brakuje komfortu. Przy jeździe normalnymi drogami podróżuje się wygodnie. Układ kierowniczy precyzyjny i zwarty. Można wytknąć tylko mały kąt skrętu kół.

5,0

~Tomasz

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 TB MultiAir 16v 135KM 99kW

Zawieszenie bardzo twarde, pasujące do charakteru samochodu. Jeżdżę na felgach 16 i nie odważyłbym się założyć nawet o cal większy. Po 5 latach jazdy w miejskiej i podmiejskiej dżungli należałoby wymienić amortyzatory.

Dziennik kosztów dla Alfa Romeo MiTo

Średni koszt przejechania 100 km

33,33 zł

on

6,4

l/100km

pb

8,5

l/100km

lpg

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~meridian

Alfa Romeo MiTo

Hatchback 3d 1.4 MultiAir 16v 105KM 77kW

Trochę za twarde zawieszenie jak na nasze drogi. Jak nie ma dziur i nowy asfalt to jeździ się bajka. Super wchodzi w zakręty. Niestety na dziurach i krzywej nawierzchni zawieszenie nie spisuje się najlepiej