Lista ocen Opel Astra G Kombi (267) - Układ jezdny

5,0

~Marcinn

Opel Astra G

Kombi 1.7 TD 68KM 50kW

Układ jezdny, zawieszenie mozna podzielic na dwie cześci. Po pierwsze usterki i zawodność albo moze bardziej w tym wypadku niezawodnosc. Samochodem jezdze juz 5 lat, kupiulem go z przebiegiem ok 260tys km, do dnia dzisiejszego zrobilem 60tys. Jedyna część w zawieszeniu ktora zostala wymieniona to sworznie w zawieszeniu przednim (prawa i lewa strona). Jak narazie pozostale czesci mieszcza sie w normie, nic nie stuka nic nie puka. Pragne...

2,0

~sleszek21@poczta.onet.pl

Opel Astra G

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Największa porażka producenta, dalibóg - naprawdę nie wiem, o co mu chodziło. Większość aut ma zawieszenie albo miękkie (np. Renault, Citroen), co zapewnia komfortową jazdę, albo twarde (np. VW), co gwarantuje dobrą przyczepność. Astra II jest gdzieś pośrodku, co powoduje, że komfort jazdy jest ledwo średni, a przyczepność po prostu słaba. Podczas utraty kontaktu z nawierzchnią auto zmienia charakterystykę z podsterownego (ucieka przód) na...

5,0

~*adrianoe*

Opel Astra G

Kombi 1.4 16V 90KM 66kW

jak na polskie drogi rewelacyjny układ jezdny. kupiłem autko z przebiegiem 144 tyś i w półtora roku zrobiłem 60 tyś. ani razu nic nie trzeba było robić przy układzie jezdnym - nic wymieniać ani żadnych wahaczy ani przegubów, dosłownie nic. wymieniałem hamulce z tyłu ale to normalne :) poza tym słabo trochę z ręcznym było ale to kwestia hamulców tylnich - po wymianie nie ma żadnego problemu. auto posiada w miarę duże opony które bardzo dobrze...

4,0

~Krokiew

Opel Astra G

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Jeżeli chodzi o zawieszenie to jest nie za twarde i nie za miękkie Ale większe dziury się czuje.Nie ma co się dziwić to jest niemiecki samochód i on robili pod swoje własne drogi.:D. Komfort jazdy można sobie usprawnić po przez zmianę opon,amorków i sprężyn pod swoje własne widzimisię.Jeżeli można się do czegoś przyczepić to do promienia skrętu kuł.Zawracanie na 3 może być nie lada wyzwaniem.Miałem wcześniej astrę F-ke HB 3D i tez promień...

4,0

~romek

Opel Astra G

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

tu również bardzo poprawnie. Zawieszenie twarde, na dołach jeździ się niezbyt wygodnie. Ale coś za coś, kiedy droga jest równa samochód bardzo poprawnie trzyma się w zakrętach. wiadomo nie ma co porównywać do Focusa, ale kupując samochód z tego rocznika przede wszystkim chce się bezproblemowej ekspoatacji, co astra gwarantuje (z tyłu niezniszczalna belka skrętna, z przodu kolumny resorujące+ mcphersony) podczas mojej ekslpoatacji wymieniłem...

3,0

~Lasot

Opel Astra G

Kombi 1.7 CDTI 80KM 59kW

Prowadzi się jak worek ziemniaków... Na autostradzie mocno niestabilny. Gwałtowne hamowanie lub nieco bardziej dynamiczna zmiana pasa powoduje mocne niekontrolowane przechyły karoserii. Zawieszenie mega miękkie i wysokie. Ja zdecydowanie preferuje niższe i twardsze. Ale tu ponownie wchodzi kwestia "kto co woli" bo moja żona która na co dzień to auto użytkuje jest zachwycona "nie czuć dziur i nie muszę się obawiać progów i krawężników".

4,0

~Paweł

Opel Astra G

Kombi 2.0 16V 136KM 100kW

Biorąc pod uwagę, że układ jezdny i zawieszenie "standardowej" astry (75, czy 101-konnej) bez wielkich zmian mierzy się w tej wersji z dużo większym zaobem mocy to musze przyznać, że radzi sobie z nim zaskakująco dobrze. Zdecydowanie warto jednak zainwestować w szersze opony - nie tylko z uwagi na bezpieczeńswo i komfort, ale po prostu także dla lepszego wykorzystania potencjału tego samochodu.

3,0

~PODRÓŻNIK

Opel Astra G

Kombi 1.4 16V 90KM 66kW

UWAGA!!!!!!! W MIEŚCIE ŻYRARDÓW SAMOCHODAMI HANDLUJE FACET, KRĘTACZ PISZĘ ŻE JEST PIERWSZYM WŁAŚCICIELEM A KUPUJE USZKODZONE I NAPRAWIA, W TRAKCIE ROZMOWY TELEFONICZNEJ ZAPEWNIA ŻE WSZYSTKO JEST OK A SZPACHLĄ SMIERDZI Z DALEKA, FACET MA OKOŁO 60 LAT I TO JEST JEGO NUMER TELEFONU 609099208, JA JECHAŁEM 300 KM NA DARMO. NA DZIEŃ 23 V 2013 SPRZEDAJE ASTRE I ZAFIRE OSTRZEGAM PRZED NIM

5,0

~Mario

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Bardzo dobre połączenie komfortu z dobrymi właściwościami jezdnymi. Auto dobrze wybiera nierówności drogi przenosząc je na nadwozie w sposób spokojny i nie pogarszający komfortu jazdy. Podczas szybszego pokonywania zakrętów auto jest przewidywalne i nie kładzie się zbyt mocno na zakrętach, co w Renault było znacznie bardziej dokuczliwe. Zawieszenie ma prostą konstrukcję za co duży plus.

Dziennik kosztów dla Opel Astra G Kombi

Średni koszt przejechania 100 km

32,67 zł

on

6,5

l/100km

pb

7,7

l/100km

lpg

9,6

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Hitman3003

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Samochód nie sprawia większych problemów w manewrowaniu jeżdżąc po mieście, czy na bezdrożach. Jadąc samemu można pokusić się o bardziej agresywną jazdę, natomiast gdy podróżują nim 4 osoby z bagażem - może wkraść się podsterowność. Na szczęście nad bezpieczeństwem czuwa system ABS, który miałem "okazję" ostatnio przetestować przy gwałtownej zmianie kierunku ruchu i dodaniu gazu.