dwa razy samozapłon silnika!

Volvo V50 2.0 TD 136KM 100kW 2004-2010

U mnie awaria stacyjki, auto bylo dobrze rozgrzane (przejechalem 20km) w trakcie wolnej jazdy, rozpedzalem sie na drugim biegu nagle doszlo do wlaczenia wycieraczek przedniej szyby na najwyzszej predkosci, w tym samym momencie silnik zgasl. Ponownie uruchomienie silnika bylo niemozliwe. Prad byl, radio, wentylacja, swiatla itd. na tablicy z zegarami swiecily sie wszystkie lampki i na srodku czerwony trojkat, a na komputerze pokladowym wyswietlalo informacje o bledzie imobilajzera. Auto zostalo scholowane do elektronika. Po podlaczeniu komputera wskazalo cala mase bledow (ABS, poduszki, Imobilizer itd.) Elektronik dokonal regeneracji modulu CEM, Auto znowu jezdzi i odpala za pierwszym razem. Po za tym lepiej dziala wspomaganie kierownicy i auto jakby lepiej odpalalo (od pierwszego obkrecenia walu , a nie przy drugim obrocie tlokow)

Ciekawe jaki olej lałeś "Serwisowy" z dużego baniaka czy sam kupowałeś.
Ja w dwóch samochodach miałem samozapłon w Fordzie Focusie i Peugeot 4007 tak więc silniki konstrukcji odmiennej w obydwóch przypadkach jak zmieniłem olej problem zniknął na zawsze.
W jednym i drugim przypadku samozapłon i przegrzewanie silnika następowało po wymianie oleju w "Serwisie"
Od tej pory nie wymieniam oleju w ASO w żadnym samochodzie.