Ciężko pali.

Volvo V40 I 1.9 TD 115KM 85kW 1999-2004

Autor: ~szklany
Kategoria: silnik

Witam ,proszę o diagnozę, rano auto strasznie ciężko pali, świece nowe, wtryski sprawdzone akumulator nowy, ciśnienie ok. Tak jakby coś z pompą przy zimnym silniku. Jak zapali to nie równo pracuje, dopiero jak się zagrzeje to jest dobrze i na postoju jak i w trasie.

Komentarze

~nicu

14 lat temu

v40 ma taki"odkurzacz"-wymuszenie obiegu powietrza w silniku przy nizszych temperaturach i to czasem wydaje nieznosne dzwieki,jak osiagnie pewna temperature to to sie wyłącza,ma v 40 2,0 benzyna 136 km

Odpowiedz

~GRZEGORZ

14 lat temu

Układ paliwowy się za powietrza i nie widać żadnych wycieków jak to usunąć volvo v40 1.9. Proszę o pomoc

Odpowiedz

~Many

14 lat temu

Ją to miałem w silniku 1.9 i jest po sterownik -zwany też przekaźnikiem- świec zarówych (kostka z której wychodzą kable do świec).

Odpowiedz

~Ona

15 lat temu

Witam, mam taki sam problem z moim autem - volvo v40, silnik 1.8 rok, 122KM. Rano ciężko odpala, jak odpali to jest ok, ale ma skaczące obroty, np stoję na światłach i skoczą do 2000 i nawet do 2200 i tak sobie wyje, potem ruszam jest ok, a za jakiś czas znów wyje, dodatkowo przestało pokazywać temperaturę silnika :( Świece nowe, filtry nowe, przepustnica powietrza wyczyszczona. Mechanicy rozkładają ręce, bo na komputerowej diagnostyce silnika wszystko jest ok.

Odpowiedz

~Dzida

15 lat temu

Jeśli rzeczywiście to diesel to sprawdź dokladnie świece miałem podobny problem i niby świece sprawdzali żę dobre a jednak 2 musiałem wymienić

Odpowiedz

~DonKroko

15 lat temu

silnik: 1.9 TD 115KM, benzyna...
no to TD czy benzyna w końcu ???
bo ma to, jak by tu powiedzieć , niebagatelne znaczenie...

Odpowiedz

~strusiec

15 lat temu

Przyczyn może być wiele, zacząłbym od układu zasilnia, szczelność( połączenia przewodów paliwowych) powinna być taka przezroczysta rurka bezpośrednio przed pompą wtryskową jeżeli są w niej pęcherzyki powietrza to jest niedobrze, wycieków nie widać a układ gdzieś się zapowietrza. jeżeli OK to mój przedmówca ma rację- ustawienie początku tłoczenia ma kolosalne znaczenie. A tak w ogóle zapraszam na volvoforum.pl gdzie jest na ten temat dużo i rzeczowo napisane. pozdrawiam strusiec

Odpowiedz

~damek85

15 lat temu

przyczyną może być rozrególowany zapłon, trzeba go ustawić

Odpowiedz

4 lata temu

Tak w dieslu zapłon ;)

Odpowiedz