drgania kierownicy i nadwozia

Volvo S90 II Sedan 2.0 D5 235KM 173kW 2016-2020

Autor: Piotr
Kategoria: układ kierowniczy
usterka wystąpiła przy przebiegu 10 tys. km

Nowe S 90 drgania kierownicy przy 130 km/h oraz nadwozia co widać na fotelach i czuć w podłodze, serwis nic nie pomógł po wielu wyważaniach z testem drogowym, (za moje pieniądze) kazali mi wymienić opony na własny koszt (volvo nie ma rękojmi na opony) ale nawet to nie pomogło(najdroższe Micheliny) samochód na autostradzie prowadzi się fatalnie , skarży się na to wielu użytkowników S 90 - zamierzam pozwać Volvo Car Polska za tę chińską tandetę

Komentarze

Wiktor

2 miesiące temu

Witam , mialem ten sam problem , mieszkam
w uk , auto wyslane na gwarancje , odrazu dostalem odpowiedz ze tylne opony sa „out of shape” zmienilem na nowe opony continental, i wywazylem wszystkie 4 odrazu na maszynie z dociskiem , i problem zniknal kompletnie , testowany w niemczech na autobahn , przy 200km/h auto prowadzi sie perfekcyjnie

Odpowiedz

Krzys

9 miesięcy temu

Mam dokładnie to samo w S90 200 tys przebiegu - wibracje karoserii oraz kierownicy przy różnych prędkościach z różną częstotliwością...

Odpowiedz

Miki

10 miesięcy temu

Wstyd dla volvo, miałem s90 pozbyłem się że stratą, dla mnie katastrofa, ostrzegam przed volvo

Odpowiedz

Łukasz

10 miesięcy temu

Rozwiązanie problemu

Moje czteromiesięczne VOLVO już 5 raz w serwisie - nie potrafią rozwiązać problemu drgania kierownicy i całego samochodu - prowadzi się fatalnie. Auto za 370 tysięcy. nigdy wiecej volvo

Odpowiedz

Marcin

10 miesięcy temu

Panie Łukaszu jaki model Volvo - czy może Pan bliżej opisać problem.

Odpowiedz

Tomasz

11 miesięcy temu

Panowie czy komuś udało sie rozwiazac ten problem? S90 2022 rok i te same objawy. Serwis Volvo twierdzi ze tak ma byc i jest to cecha modelu…

Odpowiedz

pedrinho

10 miesięcy temu

Te przeklęte objawy jak się okazuje są prawie w każdym modelu osobowym a czasem nawet w XC. Jest to może i faktycznie wina Chińskiego modelu zarządzania i pocienienia produktu , a zwłaszcza najprawdopodobniej półosi z przegubami. Volvo twierdzi że ten typ tak ma. Ogólnie miałem te same objawy łącznie z tym , że od wibracji okręcały się opony na felgach. Wyważanie, wymiana opon na nowe nic nie daje. Prawda leży w wadliwych półosiach i przegubach, które trzeba wymienić zanim nie rozpierdzielą łożyska (te również wymieniłem). Wahacze były wymieniane jako pierwsze (i to nie dało zbyt wiele), później półosie z przegubami (już było lepiej) i na końcu łożysko (jest znacznie lepiej ) - natomiast wibracje nadal są. Zmierzam w kierunku maglownicy zanim znowu pójdą mi przeguby i łożysko. Wibracje na kierownicy są mniejsze i można ten mankament zaakceptować doceniając inne walory auta. natomiast wibracje na pedale gazu, wibracje na podłodze w okolicy pedałów, tunelu i fotelu kierowcy to już przegięcie pały. Ogólnie na dzień dzisiejszy jest to auto do jazdy po miesicie i robienia przebiegu 1 tys rocznie. Przy jeździe po autostradach jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu. Będę informowało dalszych odkryciach i doznaniach z volvo.

Odpowiedz

Jack

7 miesięcy temu

Rozwiązanie problemu

Dzień dobry.
Czy udało się już panu opanować opisany temat ?

Odpowiedz

5 miesięcy temu

Udało się Panu coś więcej dowiedzieć?

Odpowiedz

Kierowca

ponad rok temu

Miałem i mam to samo. Jeżdżę S90 od 3 lat, w sumie ok 120 tyś przejechane. Powyższy problem próbowałem usunąć w kilku serwisach w Polsce. Problem znany serwisantom. Usterka nie do usunięcia. Ja się już przyzwyczaiłem, ale na dniach zmieniam samochód.

Odpowiedz

Piotr

ponad rok temu

Witam wszystkich .
Kupiłem volvo S90 2018 z USA, zaczyna mnie to drażnić jak raz przy hamowaniu z prędkości 100+ raz są drgania a innym razem ich nie ma CO TO ZA FELER ( na diagnostyce sprawdziłem wszystko sztywne, tarcze i klocki wymienione, opony miód malina, piasty proste) nie mam pomysłu:):):)

Odpowiedz

Volvo xc90

ponad rok temu

Witam posiadam też wibrujące xc90 między 20km a 70km wymieniane koła półoski lewa prawa nowe i używki końcówke drażek i dalej to samo

Odpowiedz

Fred

ponad rok temu

Niestety S90 D5 ten sam problem 70000 zaczęło się po wymianie kół, potem wyważania kombinacje i stałe to samo, tragedia

Odpowiedz

2 lata temu

W xc60 mam ten sam problem. Wyważanie kół nic nie daje w 3 różnych firmach

Odpowiedz

Tosiek

3 lata temu

S90 D3 2019 25 tys. km. Subtelne wibracje w zakresie 130-150km/h zaczęły się po wymianie samych klocków. Podczas hamowania nie nasilają się. Wyważanie, zmiana kół nie pomogły.

Odpowiedz

Michal

3 lata temu

XC90 2020
Ta sama historia. Auto ma takie wibracje na kierownicy i całej karoserii ze wyłączyłem je z ruchu. Temat znają ale podejrzewam Panowie jakas wade fabryczna wszystkich XC 90 V 90 i S 90
U mnie wibracje z kierownicy przeszły na tyl samochodu o historii dowazania nie będę pisał i wymiany opon bo widzę w serwisach podobna procedurę. Dajcie jakieś namiary na siebie bo to widze grubszy temat.

Odpowiedz

Darek

3 lata temu

Kurcze , u mnie pojawiło się teraz przy przebiegu 25000 rocznik 2019. Nie jest to mocne drganie ale czuć że coś nie jest tak jak trzeba.Miasto nic nie czuć, autostrada między 130/150 nie jest fajnie.

Odpowiedz

krzysztof

3 lata temu

Również potwierdzam, przy prędkościach 120-130 wyczuwalne drgania na kierownicy i od strony pasażera na fotelu, również czuć drgania przy dohamowaniu auta. Serwis podobno ma to sprawdzać ale cos czuje ze oni znają ten problem, Auto ma 8000 przebiegu.

Odpowiedz

Epic

3 lata temu

Niech sprawdzą Ci wał napędowy. U mnie był ok. Prowadzenie bajka, do czasu aż wał zaczął nawalać aż w końcu padł. Prawdopodobnie u Ciebie zaczyna się to samo.

Odpowiedz

Andrzej

3 lata temu

potwierdzam, prowadzenie auta przy prędkościach powyżej 130km/h jest koszmarem. Może znajdzie się ktoś komu to nie przeszkadza, ale dla mnie osobiście to jest porażka.

Odpowiedz

Wojciech

3 lata temu

Macie pecha albo mam szczęście, bo mój egzemplarz nie ma tego problemu. Ciekawe, skąd się to bierze.

Odpowiedz

Stanisław

4 lata temu

Potwierdzam..... mam to samo od nowości w V60 2020 T4, auto prowadzi się fatalnie na autostradzie cały czas drży, było już 5 razy na serwisie w tym 3 razy na takim trwającym dłużej niż 3 dni. Tragedia! Nie polecam samochodu. Serwis nie potrafi tego rozwiązać.

Odpowiedz

drgania kierownicy i nadwozia Volvo S90 II Sedan 2.0 D5 235KM 173kW 2016-2020

Komentarze

drgania kierownicy i nadwozia

Volvo S90 II Sedan 2.0 D5 235KM 173kW 2016-2020