Traci płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczm.

Volkswagen Passat B6

Autor: ~mokry
Kategoria: układ chłodzenia

już trzeci raz uzupełniam -przebieg 26000

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 84

Nie wystąpiła: 9

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Michał

4 lata temu

Złom na kółkach. Zaczęło wyrzucać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego i kapał olej, test na uszczelkę pod głowicą negatywny. Wymieniona chłodniczka oleju, uszczelki, filtr oleju. Przez miesiąc był spokój, wczoraj po przejechaniu kilometra na komputerze informacja o braku płynu chłodniczego i oleju, plus check engine (awaria termostatu). Na postoju okazało się, że cały silnik zarzygany płynem i olejem, zbiornik wyrównawczy oraz miska olejowe puste, a pod samochodem wielka plama. Odradzam kupna tego grata!

Odpowiedz

Darek

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

W moim Passacie CC z 2008 r pojawił się olej. Serwis w Siedlcach twierdzi, że to chłodnica oleju puszcza. Jaki VW przy przebiegu 125 tyś pada. Najpierw pompowtryski a po 3 tyś chłodnica oleju. Co jeszcze pójdzie w ty złomie. VW powinien się przyznać i wyminić to za darmo.

Odpowiedz

~Dawid

7 lat temu

Do : W zasadzie, to można by się w zasadzie cieszyć, że w twoim Pasacie pojawił się olej: )

Odpowiedz

prz

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

ogladałem auto do kupna przejechałem paskiem b6 1.9tdi bkc 1 km ,zaraz po zatrzymniu z rury walna biały dym ,zapch płynu chłodniczego,ruszyłem znów sie przejechac,zatrzymałem auto chodziło jescze kilka minut ,zgasiłem płynu ubyło,cos zaczełó kapac z dołu z okolic chłodnicy po obu stronach,był to płyn . czy to głowica czy chłodniczka spalin,??????

Odpowiedz

krzysztof

12 lat temu

Systematycznie dolewam płynu chłodniczego odwiedzam punk tzw. autoryzowany Oni wymieniają jakieś elementy, ale nic to nie daje po przejechaniu około 1000 km problem powraca.
Właśnie skończyła sie gwarancja przebieg 22000 km. Wydaje sie ze jest to wada konstrukcyjna, do której producent nie chce sie przyznać. Passat CC . Czy ktoś walczył już z producentem w tej sprawie ? bo chyba będę pierwszy

Odpowiedz

~Dawid

7 lat temu

Do krzysztof: Jak minimalnie bierze płyn chłodniczy, to jest to normalne. Wożę na dolewki. Ale jak bierze więcej to pewnie uszczelka pod głowicą do wymiany.

Odpowiedz

Munio

12 lat temu

Przerabiałem ten problem. Po agresywnej jeździe wyrzucało mi płyn ze zbiorniczka Wymiana korka na oryginał i PO PROBLEMIE Autko to Pasek 1.9 TDI 98`

Odpowiedz

Radża

13 lat temu

Ja tak miałem musiałem zjąć zderzak i okazało się że jest przatarty przewód na wysokości zerzaka zakleiłem go ale można kupić nowy

Odpowiedz

lech

14 lat temu

kupno tego auta to największa porażka mojego życia!!!padlina od vw.auto z 2007 a sypie sie jak 20to latek!!

Odpowiedz

~Dawid

7 lat temu

Do lech: Rozumiem twoją reakcję. Też ma Passata z 2007 i jeżdżę na razie bezawaryjnie. Wiadomo, że co jakiś czas w 10-latku trzeba grzebnąć tu i tam. To normalne.
Co do konkretów, to Panowie na montażu popełnili katastrofalny błąd nie odkwaszając tylnej klapy - rdzewieje nawet po nałożeniu podkładu z lakierem. Klapa chyba w ogóle nie była ocynkowana.
Zatarło mi się też tylne łożysko hamulca ręcznego - pękła plastikowa obudowa. Więc ją rozciąłem i skleiłem. Badziewny włącznik ręcznego - łączno-rozłączny. W silnikach FSI po dziesięciu latkach nagromadziło się sporo nagaru w kolektorze ssącym. Poszła odma - dlatego wariowały obroty i stracił moc.
A poza tym, to jedna z najlepszych maszyn jakimi do tej pory jeździłem.

Odpowiedz