- Autor: V-Power
- Kategoria: silnik
Podczas rozruchu zimnego silnika występuje odgłos tarcia/strzelania przez około 3sekund. Przyczyną usterki jest wysłużony napinacz łańcuszka rozrządu. 1. Zdemontować osłony silnika wraz z osłona paska rozrządu.
2. Zdemontować cewkę zapłonowa oraz wykręcić świece (nie pomieszać kolejności)
3. Odkręcić pokrywę zaworów 9 śrub, usunąć stara uszczelkę pokrywy.
4. W miejsce świec można wsadzić jakiś kawałeczek papieru chusteczki żeby się nie zabrudziło podczas naprawy.
5. Zaznaczyć punkty kontrolne na łańcuszku rozrządu !!!
6. Odkręcić wałek rozrządu (dolotowy)
7. Odkręcić napinacz łańcuszka rozrządu, zdemontować stara uszczelkę napinacza.
8. Wstawić nowy napinacz.
9. Skręcić wszystko w odwrotnej kolejności.
Nie ma konieczności rozpinania paska rozrządu.
Nie ma konieczności wymiany łańcucha na nowy, może zostać stary.
Są dwa rodzaje napinaczów łańcuszka rozrządu, napinacz bez czujnika występujący w starszych wersjach silnika 1,8 20v i 1,8T oraz napinacz z czujnikiem występujący w nowszych wersjach tych silników (od 1998r)
W komplecie z nowym napinaczem powinna być nowa uszczelka napinacza jak i ściągacz. Bez ściągacza będzie ciężko zamontować napinacz ale jest to możliwe.
Komentarze