Falowanie obrotów silnika.

Volkswagen Passat B5 Sedan 1.8 T 20V 150KM 110kW 1996-2005

ja również jestem posiadaczem takiego auta, z tym ze mi falowały obroty na zimnym jak i na ciepłym silniku, na benzynie i na gazie, dodatkowo na kompie pokazywało mi kilka błędów, każdy z dopiskiem zwarcie do masy, wymieniłem sondę wyczyściłem przepustnice jak i przepływke sprawdziłem szczelnośc przewodów, sprawdziłem czy na jakiejś kostce czujnika nie zgromadziła się śniedź, niestety nic nie pomogło, juz nie miałem pomysłu co mu dolega. Okazało sie ze przyczyną był przepalony bezpiecznik, za który zaplaciłem 150zł u elektryka heh, zanim będziecie szukać przyczyn sprawdźcie najpierw bezpiecznik, możecie zaoszczędzić nerwów i kasy.

jeszcze katalizator brak powoduje po jakims czasie takie obiawy

witam mam podobny problem mogl mi ktos powiedziec gdzie w bydgoszczy jest taki fachowiec bo nie mam pojecia a takich co mowia zeby wszystko pokolei wymienic to pelno a nie o to chodzi

Tomek możesz skrobnąć coś więcej o tej nieszczelności? O jaki konkretnie przewód chodzi i gdzie go szukać? Pozdrawiam

Miałem coś podobnego. Falował mi gdy wrzuciłem na luz. Czasami schodził z obrotami tak nisko że gasnął. POMOGŁO: wyczyszczenie przsepustnicy (po tym zabiegu obroty przestały falować ale nie schodziły poniżej 1400) i ponowna adaptacja przepustnicy czyli komputeowe ustawianie (z tym był problem bo coś z przepustnicą jest nie tak u mnie ale mechanik ustawił ja palcami w punktach gdzie komp pokładowy robi jej pomiary i działa). Koszt operacji 80zł. Znajdź fachowca.

hmm...moze cos powazniejszego moze potrzeba zajrzec w glab silnika bo slyszalem ze w tych 20V cos sie dzieje z cylindrami pozdrawiam Majsterek