ubytek płynu w ukladzie chlodniczym

Volkswagen Passat B5 Kombi 1.9 TDI 130KM 96kW 1999-2005

Autor: ~marek1981
Kategoria: układ chłodzenia

po pokonaniu drogi 1000kn musze uzupelnic plyn w zpiorniku chlodnicy a stan oleju w silniku jest taki sam jak przed podruzom mialem wymienianom pompe ukladu chlodniczego i termostat

Komentarze

Maniek

4 lata temu

Wyciekał mi płyn, wymieniłem uszczelkę pod głowicą, planowanie głowicy, próbę na szczelność, króciec suchy, chłodnica cała, płyn dalej ubywa co to może być?

Odpowiedz

~kamil

11 lat temu

No ja tez takie cos mam i niewiem co jest grane jeżdze narazie deleikatnie ale i tak po przejechaniu okolo 200-300km załacza sie komputer zeby dolac plynu;/, u mnie to jeszcze termostat byl walniety wymienilem troche sie poprawilo ale to jeszcze nie jest to;/

Odpowiedz

~andol

12 lat temu

Prawdopodobieństwo mikropęknięć głowicy.Jeżeli tak,planowanie głowicy i wymiana uszczelki

Odpowiedz

~Arkadiusz

13 lat temu

po pierwsze sprawdzenie wycieków układu chłodniczego - nieszczelne mocowania przewodów,chłodnica,nagrzewnica-wtedy mokra podłoga w aucie,nieszczelna pompa wody - może być też stosowany tani płyn chłodniczy o niskiej temperaturze wrzenia i paruje

Odpowiedz

~truskaw

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

jeżeli wraz z ubytkiem o którym piszesz masz następujące objawy:
1. po dłuższej jeździe napęczniałe/twarde przewody gumowe odchodzące od zbiorniczka wyrównawczego,
2. płyn wypływa ze zbiorniczka tj. z zaworu który jest w dolnej jego części,
3. po dłuższej jeździe po odkręceniu nakrętki ze zbiorniczkiem wyrównawczym czujesz jakby spaliny,
4. po odkręceniu korka masz na nim taką maź, albo w płynie pływa taki osad (podobny do paliwa rozlanego w wodzie),
5. W kokpicie słyszysz czasami bulgotanie pod tapicerką
....jeżeli masz jeden z tych objawów lub występują one razem to na 99% masz walniętą uszczelkę pod głowicą. Uszczelka ok. 100 zł robocizna ok. 800 zł.

Odpowiedz

~kk

14 lat temu

miałem podobnie, u mnie okazało sie że kapało z chłodnicy. Nowa z robocizną ok 300zl

Odpowiedz

~MAXvw

14 lat temu

Sprawdz czy nie masz napęczniałych rur :) Jesli tak to wymien korek(10zl) od zbiorniczka ;) U mnie zadziałało. Zeby byc pewnym co do układu wymienilem takze uszczelke od tego plastiku ;)

Odpowiedz

~slawek

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Też miałem taki problem.Do silnika wchodzi plastikowy króciec,trzeba go wymienić,bo pod wpływem temperatury się troszkę zniekształca i cieknie.

Odpowiedz