Usterki Volkswagen Golf IV Hatchback 1.6 100KM 74kW 1997-2003

Ostatnio dodane typowe usterki Volkswagen Golf IV Hatchback 1.6 100KM 74kW 1997-2003

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.6 100KM 74kW 1997-2003
silnik

Występowanie usterki:

jak się okazuje przepustnicę trzeba czyścić średnio co 30 tyś. km. poźniej należy ją adaptować - porażka.

Trzeszcząca tapicerka.

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.6 100KM 74kW 1997-2003
wnętrze

Występowanie usterki:

W moim golfie mocniej skrzypi niż w Escorcie 1993

Ostatnio dodane indywidualne usterki Volkswagen Golf IV Hatchback 1.6 100KM 74kW 1997-2003

hej, autko ma około 150 tys przebiegu , mamy go od roku , ogólnie jeździ nim stara i po jakimś miesiącu użytkowania powiedziała ze na korku jest majonez , popytałem się znajomych mniej lub więcej wiedzących na temat samochodu, jedni mówili ze do d.. olej to wymieniłem na taki co vw pisał chyba castrol , po kilku dniach majo powrócił , inni mówią...

Problem rozwiązany

Jak kupiłem auto to niezwrocilem uwagi na spalanie na wyświetlaczu komputera średnio 14 do nawet 18 litrów gdy zatankowalem drugi raz do pełna gazu później test z benzyną prawie tyle ile pokazywał komputer masakra wymieniłem świece kable czujnik temperatury filtr powietrza był podłączony do komputera i nic zero usterek dodam że bardzo spokojnie...

Oczekuje na rozwiązanie

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

od kilku dni na desce rozdzielczej świeciła się kontrolka ABS po podłączeniu do komputera wyskoczył błąd lewy przedni czujnik ABS uszkodzony Wymiana jak mogłoby się wydawać nie jest taka prosta, plastikowy czujnik bardzo ciasno siedzi w obudowie. Delikatne próby "wykręcenia" czujnika nic nie dały, zdjęcie tarczy hamulcowej dalo lepszy...

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam okropny problem z moim golfikiem 1.6 sr jak zapale silnik pochodzi od 2 do 5minut i gaśnie mechanicy rozkładają ręce i ja też na kompie wyskoczył błąd cewka- wymieniłem błąd czujnika wału też wymieniłem i dalej to samo proszę pomóżci Piter Nie pali

Problem rozwiązany

Podczas szybszej jazdy tzn. ok. 150 km/h podnosi się znacznie temperatura płynu chłodzącego i wywala ze zbiornika wyrównawczego. Wymieniłem termostat, jest nowa pompa wodna, uszczelka pod głowicą jest dobra. Szukam przyczyny. Pomóżcie.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie indywidualne usterki

Volkswagen Golf IV Hatchback