Turbo.

Volkswagen Golf III Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1993-1997

Częsta przypadłością tych silników jest problem z turbiną objawiający się brakiem mocy. Można to sprawdzić podczas przejażdżki danym autem najlepiej znaleźć jakiś kawałek prostej drogi i na 4 biegu od 60 km/h wcisnąć pedał gazu do dechy i przytrzymać w takiej pozycji przez 15 sec. Jeśli silnik tak jakby zawiesi się tzn. przestanie przyspieszać/ wskazówka zatrzyma się (jest to wyraźne uczucie) wtedy oznacza wizytę u mechanika (może to być nastawnik pompy =czyszczenie ok. 200-300zl lub zaworek "n75" nowy koszt ok 150 można samemu wykonać naprawę) lub jeśli towarzyszy temu kopcenie z rury wydechowej może to być coś z turbem koszt zaczyna się od 200 zł aż do wymiany turba kończąc i z tym problemem najlepiej udać się do mechanika który ma naprawdę pojęcie o silnikach diesla to zmniejszy późniejsze ewentualne koszta!! Na śląsku polecam p. Grzegorza Paszka z Brzeźc k.Pszczyny lub serwis bosh`a od pana Śmietany w Kobiórze między Pszczyną a Tychami.