Golf 3 1.6 CL 95r. benzyna - już drugi raz spalił mi bezpiecznik nr. 21. Raz po deszczu ale za drugim razem raczej deszczu nie było. Podchodzę do auta i nie działa centralny a jak próbuję odpalić auto to zaczyna wyć. Wyłączyć wycie da się tylko zamykając auto kluczykiem. Przy próbie wymiany bezpiecznika 21 odrazu się spalił (wyłączone auto, nic nie świeciło ani nie grało). Co może być przyczyną ?
Do minifix, często nic nie należy lutować. Wystarczy przeczyścić zaśniedziałe wtyczki IMMO. Nie wiem jak u ciebie ale u mnie ten moduł IMMO znajduje się za zegarami. A więc aby dostać się do niego należy zdemontować zegary. Koszt naprawy zero zł. Spece w serwisach kasują za to po 500, cena zależna od wiedzy mechanika. Im bardziej doświadczony tym tańszy.
MK III 1.8 silnik ABS ,wymieniona pompa paliwa, przekaźnik pompy, czujnik temperatury wody w bloku silnika i silnik ciągle gaśnie.Minifix chętnie skorzystam w Twoich rad - mój mail sputek@toya.net.pl Z góry dziękuję i pozdrawiam.
immobilajzer znajduje się za wyłącznikiem świateł mijania wewnątrz konsoli. Aby zniknął problem z samoczynnym wyłączaniem się silnika należy wymontować wspomniane wyżej urządzenie następnie zdjąć z niego obudowę i polutować obejścia wadliwie działających cewek. Ja tak zrobiłem i jeżdżę już z tym kilka lat bez awarii. Szczegóły operacji mogę przedstawić dla zainteresowanych po odpowiedzi na ten post
Do Minifix: Witam. Jestem posiadaczem vento ,,mam w nim immo takie że muszę do niego wsunąć taką pierdułkę a dopiero póżniej odpalać, chciałbym się tego pozbyć . Bardzo proszę o poradę. Z góry wielkie dzięki.
Po zapaleniu silnik pracuje od 1-2min następnie gaśnie.Jest problem z uruchomieniem odczekam ok. 10min silnik zapali i znowu zgaśnie.Proszę o pomoc!
vw golf III 1.9TD
w moim mkIII 2.0 8v z `94r. immobilajzer nie dzialal jakies 4 miesiace. szukalem centralki od niego ale nie znalazlem no i tydzien pozniej sam sie naprawil i dziala rewelacyjnie :)
Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu