- Autor: ~Reanimat
- Kategoria: układ wtryskowy
Gaźnik Pierburg 2E, gaśnie po zapaleniu, chyba, że trzymam go na gazie. Aby ponownie go odpalić z wolnymi obrotami muszę max co tydzień odkręcić dyszę sterowania mieszanką powietrza i ją przedmuchać pompką, zakręcić i wyregulować ponownie.
Co może być przyczyną? Dodam, że elektrozawór działa, tylko nie wiem gdzie jest dysza wolnych obrotów. Za niedługo mam zamiar sprawdzić zawór podciśnienia.
Komentarze
między gaźnikiem a kolektorem ssącym jest uszczelka, ta uszczelka z kolei zauważyłem jest cała popękana (silnik łapie lewe powietrze) nie wiem jak ona się nazywa fachowo ale to jest przyczyną że auto odpala i natychmiast się wyłącza silnik