Zanik mocy w trakcie jazdy.

Volkswagen Bora Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW 1998-2005

Autor: ~Michal
Kategoria: silnik

Po przejechaniu 100-150 km poza miastem (nie przekraczam zazwyczaj 2,5 tys obrotów) następuje zanik mocy. Po ponownym odpaleniu silnika wszystko wraca do normy aczkolwiek mam wrażenie ze jest trochę słabszy. Po konsultacji z mechanikiem wymieniłem konwerter ciśnienia N75 ale nic to nie wniosło. Nie pokonywałem do tej pory jednorazowo tras dłuższych niż 300 km i zawsze raz na tym odcinku przydarza się powyższa "usterka".
Prosze o pomoc.

Komentarze

~rekin

9 lat temu

Witam. Mam bite 90KM i jak tu przeczytałem jadąc około 130 włącza się w tryb awaryjny (traci ciag) musze go wyłączyć i ponownie zapalić i jedzie dobrze. Zawór ego i kolektor ssący był dokładnie wyczyszczenie. Zauważyłem przy wymianie wężyk podciśnienia do g ruchy ,że we w locie był olej?

Odpowiedz

~laska

11 lat temu

witam..moj problem polega na tym ze jesli jezdze spokojnie to jest ok..jak wyprzedzam albo przycisne yo tryb awaryjny sie załacza..egr był jak kopalia wegla..wyczysciłem i niestety nic..myslicie ze trzeba to turbo wyczyśćic??

Odpowiedz

~kamil

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam, mam bore 1,9 TDi 115 AJM. U mnie sytuacja wygląda tak, ze jadac spokojnie wszytsko jest ok. Ale jak przycisne np. Wyprzedzajac nagle auto nie ciagnie jak by wogole nie mialo turbiny. Po resecie wszytsko jest ok. W czym problem? wspomne jeszcze ze auto nie wchodzi w trub awaryjny ani nic.

Odpowiedz

~rafal

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam, ja mam identyczny proglem. a powtarza sie to zawsze po zgaszeniu silnika, musze katowac do 2,3tys obrotow, ciagnie niby ale nie tak jak powinna. zmienilem filtr paliwa, nic to nie dalo. prosze o pomoc

Odpowiedz

~TeDi

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

ja tez mam tak ze jadąc na 2,3 z pedałem do podłogi nie może się zebrać aż złapie 2300obrotow potem ciągnie ale już nie z taka mocą jak wcześniej... nie mogę jej już rozpędzić dobrze... co to może być?

Odpowiedz

~lukasz

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam mam bore 1.9tdi 115 koni mam taki problem mam chwilowe zaniki mocy w czasie jazdy np. jadac na 3 biegu wciskam pedal do podlogi i przy okolo 2 tys obr. chwilowy zanik mocy i tak samo przy 2300 obr. i dalej ciagnie jak glupia

Odpowiedz

~lukasz

12 lat temu

Odpowiedz

~luki

12 lat temu

witam panowie mam taki problem wczasie jazdy mam chwilowe zaniki mocy vw bora 1,90 115 koni

Odpowiedz

~luki

12 lat temu

witam panowie mam taki problem wczasie jazdy mam chwilowe zaniki mocy vw bora 1,90 115 koni

Odpowiedz

~Kamil

13 lat temu

No i oczywiście na komputer też zapraszam na skasowanie błedu.U Mnie śmiga teraz jak szalony bo naprawdę było co czyśćić.

Odpowiedz

~Kamil

13 lat temu

Witam,jeżeli macie problem z traceniem mocy To ja bym najpierw się zainteresował zaworem egr a nie odrazu że to turbina.Ja w swoim przeczyściłem zawór ten właśnie bo był w środku jak kopalnia węgla i auto śmiga jak nowe.Pozdr

Odpowiedz

~Daniel

13 lat temu

witam ja w tej sprawie też moge troche powiedzieć. Mam swoją borkę od jakichś 30tys 174tys do 204tys 1.9 tdi 115km i też mam taki problem lecz szczegulnie w okresie z tęperaturą powyżej zera zimą ten problem nie występował. zdarza się to przy rozgrzanym silniku zupełnie turbo pada po ponownym włączeniu auta wszystko jest ok. jakieś kąkrety?? tak od kogoś kto sporo jeździ i ma doświadczenie z tym problemem. dzięki i pozdrawim z góry

Odpowiedz

~k1

14 lat temu

Miałem podobnie ,mam 130konną Bore i musiałem wyczyścić i ustawić geometrie turbiny 500zł ,i po problemie.. Jedź do porządnego mechanika czyszczenie pomoże.pozdro.

Odpowiedz

~planeta21

14 lat temu

ja równiez mam silnik 101 KM, i mam te same objawy co kolega artur.tylko nie wiem co w koncu wymienic

Odpowiedz

~cinek

14 lat temu

nie straszcie odrazu turbina i kosztami
ja miałem to samo jade w trasie i bach brak mocy autko przełącza sie w stan serwisowy zawór regulujący turbiną bodajże egr.
pozdrawiam

Odpowiedz

~Artur

14 lat temu

Też mam taki problem ale nie często się to zdarza i jest to normalne w tych samochodach ja mam 1.9tdi 101KM. To komputer z jakiegoś powodu ją odcina. Da się to na szczęście naprawić wprawdzie mechanik nie powiedział co trzeba wymienić ale mówił że nie kosztuje to więcej niż 250zł. W niedługim czasie sam planuje rozwiązać ten problem ponieważ jest to bardziej niebezpieczne niż denerwujące ponieważ sami wiecie że przy wyprzedzaniu np. samochodu ciężarowego i zbliżającym się aucie z naprzeciwka nikt nie chce żeby w połowie drogi brakło mu kopa i musiał kombinować

Odpowiedz

~tirek

14 lat temu

ja w swojej borze jak jej dobrze przycisne i dlugo ostro jade to cos ja odcina i wogule nieciagnie zero reakci na pedal gazu po ponownym odpaleniu problem znika niemam pojeci co z nia jest

Odpowiedz

Wigash

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

w silniku 90 KM nie ma turbiny ze zmienną geometrią

Odpowiedz

~Sławek

15 lat temu

Już doszłem co to było ale było ciężko podpinałem auto do dwóch komputerów i odczyty były różne ale w końcu okazało się że był to zwór elektroniczny który steruje dawką powietrza na turbinę.Pozdrawiam.

Odpowiedz

~Sławek

15 lat temu

Mam taki sam problem raz idzie normalnie raz tak jakby go coś trzymało i nie może dostać tzw.pałera a w ostatecznośći turbina zostaje odłączona dopiero po ponownym rozruchu wraca do normy .Czy po przeczyszczeniu turbiny problem może zniknąć?

Odpowiedz

~Goldi

15 lat temu

Witam ,mam podobny problem z moją Borą (110 Km)byłem w serwisie w tej sprawie i auto było podłączane pod komputer i oczywiście wiem juz wszystko w tej sprawie !! wiem cio mu dolega .

Odpowiedz

~sebi

15 lat temu

PS:
Regeneracja turbiny w "dobrym" warsztacie ok 1100 zł !! w dobrym !!! nie w garażu na imadle !!

Odpowiedz

~sebi

15 lat temu

turbina zasyfiała !!!! a konkretnie prowadnice od zmiennej geometri sie zacinaja od nagaru !!! daj do dobrego mechanika turbawke albo sam ja wyczyść !!! a potem zadnego PSJ !!! bo za 15-25 tys km będziesz miał to samo !!! raz w tygodniu musisz go potem \\\"ostro przepałować \\\" Nie łam sie każdy kto ma TDI z turbiną o zmiennej geometri ma to samo albo go to czeka !!! BEZ WYJĄTKÓW !!! poZdro

Odpowiedz

~D;

15 lat temu

Moim zdaniem pada ci przepływomierz, na 80%.

Odpowiedz

~jurek

15 lat temu

witam masz problem z turbinom musisz ją wyczyscic mam to samo weś sprawdz daj 5 biek i depnij do podłogi tszymaj tak cały czas a napewno nastąpi przeładowanie turbiny i pójdzie w stan awaryjny pozdrawiam

Odpowiedz

Średni koszt przejechania 100 km

Zanik mocy w trakcie jazdy. Volkswagen Bora Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW 1998-2005

Komentarze

Zanik mocy w trakcie jazdy.

Volkswagen Bora Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW 1998-2005