Typowe usterki

Przekaźniki pod przednim podszybiem.

• Renault Scenic I
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 6

Nie 3

korodują a to powoduje brak ogrzewania przedniej szyby i samoczynne włączanie się alarmu

1 komentarz

Tuleje wahaczy przednich.

• Volvo S60 I
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 6

Nie 3

Po przebiegu około 60 tys. km uszkodzeniu uległy tuleje wahaczy przednich, łożysko gumowe górne zawieszenia silnika.

Huczące opony.

• Toyota Corolla IX (E12)
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 15

Nie 9

Ząbkowanie opon, które huczą podczas jazdy.Za namową serwisu toyoty kupiłem nowe opony. Po 1000km znowu było słychać łopotanie opon. W okresie zimowym na zimowych oponach problem zanika. Jest to wada amortyzatorów we wszystkich toyotach.

7 komentarzy

Wtrysk mechaniczny.

• Mercedes 190
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 6

Nie 3

Nie można stosować go razem z gazem LPG.

4 komentarze

Sonda lambda.

• Honda Civic IV
• układ wtryskowy

Występowanie usterki:

Tak 3

Nie 1

Czujnik poziomu paliwa.

• Nissan Primera II
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 12

Nie 7

Zdarzające się dosyć często awarie potencjometra przy pływaku czujnika poziomu paliwa.

3 komentarze

Drgania silnika przy obrotach 1200.

• Mazda 6 I
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 30

Nie 19

Objawia się to tym, że silnik drży (buja) kiedy trzymam obroty na biegu jałowym w okolicach 1200 obrotów - sprawdź to u siebie zanim klikniesz, że to nieprawda.

7 komentarzy

Zbyt krótkie pasy bezpieczeństwa.

• Daewoo Matiz
• nadwozie

Występowanie usterki:

Tak 3

Nie 1

Pasy bezpieczeństwa są zbyt krótkie co uniemożliwia zamontowanie fotelików do przewozu dzieci.

3 komentarze

Tylna belka.

• Peugeot 309 I
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 3

Nie 1

Tylna belka szybko się sypie na polskich drogach, ponieważ jest to system belki wleczonej, a regeneracja sporo kosztuje.

Klapa silnika i bagażnika korodują - perforacja od środka.

• Volkswagen Polo IV
• nadwozie

Występowanie usterki:

Tak 15

Nie 9

Nie spodziewałem się przerdzewienia od środka tych elementów nadwozia w polo z XII 2003. To ma być dwustronnie ocynkowana blacha? Pokrywy nie były zabezpieczone antykorozyjnie w fabryce. Tandeta albo taka filozofia VW - kupować nowe części.

2 komentarze