Typowe usterki

Kolumna kierownicza.

• Peugeot 307 I
• układ kierowniczy

Występowanie usterki:

Tak 8

Nie 2

pukanie w kolumnie kierowniczej tzw. listwie

Sterownik pompy wtryskowej.

• Opel Corsa C
• układ wtryskowy

Występowanie usterki:

Tak 24

Nie 8

Nie wiem jak w innych silnikach ale u mnie w 1.7 dti 75KM padł sterownik pompy. Objawy: kręcił na sucho wo góle nie dostawał ropy. Diagnoza komputerem wskazywała uszkodzenie pompy wtryskowej (kosmiczne koszty rzędu 10 czy 12 tys.) W rzeczywistości wystarczyło przeprogramować mój sterownik. koszt ok 300 zl jak poszukacie firmy robiącej to...

16 komentarzy

Wybite końcówki układu kierowniczego.

• Mitsubishi Colt V
• układ kierowniczy

Występowanie usterki:

Tak 8

Nie 2

Sworznie wahacza.

• Mazda 323 IV F 1.6 16V 88KM 65kW 1991-1994
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 8

Nie 2

sworznie wahacza przedniego sa nieco słabe ale za to sa montowane na gwincie a nie wprasowywane w wahacz przez co taką wymianę można zrobić w domu

1 komentarz

Zawieszenie.

• Mitsubishi Galant VIII
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 16

Nie 5

łączniki stabilizatora

13 komentarzy

Szybkie zużywanie się elementów gumowo-metalowych przedniego zawieszenia.

• Ford Galaxy I
• zawieszenie

Występowanie usterki:

Tak 16

Nie 5

3 komentarze

Problemy ze złączami elektrycznymi.

• Skoda Fabia I
• instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 8

Nie 2

1 komentarz

Niska trwałość poduszek zawieszenia silnika i skrzyni biegów.

• Renault Kangoo I
• inne

Występowanie usterki:

Tak 8

Nie 2

Wycieraczki szyby przedniej.

• Audi A4 B5
• nadwozie

Występowanie usterki:

Tak 85

Nie 31

Właściwie to mechanizm wycieraczek, a dokładniej mówiąc potrafią zapiec się sworznie. Wspornik z rurki z mocowaniami aluminiowymi, więc rozruszanie zapieczonego sworznia może nie być łatwe z uwagi na uszkodzenie wspornika. Przyczyną są sparciałe oringi pod pierścieniem zabezpieczającym.

45 komentarzy

Filtr cząstek stałych zapycha się.

• Nissan Qashqai I
• układ wydechowy

Występowanie usterki:

Tak 37

Nie 13

Samochodem tym nie można jeździć po mieście,gdzie występują korki.Co parę tys.kilometrów zapycha się filtr cząstek stałych,których nie można spalić stojąc w korkach,zapala się lampka awarii silnika,zjazd do serwisu,czyszczenie filtra,wymiana oleju,wszystko na koszt użytkownika(około1000zł)i tak w kółko.Dziękuję bardzo za taki samochód.

19 komentarzy