Korozja drzwi i klapy skrzyni ładunkowej od strony zewnętrznej.

Toyota Hilux VII

Witam. Ja mam hila 2008 rocznik 360 000 km i trzyma się świetnie bo to auto do pracy a nie na parking żeby się podobało nie ma lepszego autka tylko części eksploatacyjne się wymienia i ma jeździć im więcej tym lepiej dla stanu technicznego.

Mój hilux 3.0d 2009 118 000km. na liczniku zero korozji na blasze, mimo licznych otarć, przytarć(szkody parkingowe) jedyne co od jazdy w piaszczystym terenie (szuranie ramą po wydmach) robią się rdzawe przetarcia na ramie i obudowie dyfra. Dlatego co roku rzed zimą oddaje do lakiernika na konserwacje podwozia, i nie ma problemu.
Jak chce się poważnie jeździć po terenie, to trzeba pamiętać, że to obciąża samochód tak samo jak sportowa jazda. No i niestety trzeba poświęcić trochę więcej pieniędzy na drobne naprawy i konserwację. Wiadomo jak to jest, ja np ostatnio urwałem osłonę baku. Niby plastik a ponad 2000 kosztuje ta cześć;/

Jeśli chodzi o odłażenie lakieru, chromów, rdza pod szybą. Nigdzie czegoś takiego nie zauważyłem w moim samochodzie.
pozdrawiam

Moj hilux 2007 to samo

Mam podobnie; auris rdzewieje, nowy zakupiony w polskim salonie (2008r): drzwi, klapa bagażnika, przednie nadkola, podwozie. Co z tym robić?

Mamy dwa hiluxy (2007 i 2008 SR5 z pakietem X). W obu egzemplarzach występuje korozja w okolicach szyb na wszystkich drzwiach (liczne pęcherze), w starszym kingcabie rdza zaatakowała również okolice szyby tylnej i jest ładny rdzawy zaciek na podsufitce, dodam że oba są bezwypadkowe i kupione w polskim salonie Toyoty

mój hilux rok 2008 100 tys przebiegu korozja podwozia, wykwity rdzawe na drzwiach, pomarszczony chrom na lusterkach, odłażący laier z relingów ( 3 razy już wymieniane)nie polecam tej marki, żenada

mój hilux ma 75000 i jest korozja na klapie tylnej i na słupku