- Autor: arkus1982
- Kategoria: silnik
Falujące obroty na biegu jałowym, gaśnięcie silnika przy zimnym, tragicznie mała moc. Wypalone gniazda dolotowe zaworów.
Zaleca się dokładną regulację luzów zaworowych co 15-20 tys. km w aucie z LPG. Zasługa mechanika, głowica oddana do regeneracji + nowe zawory.
Komentarze