problem z uruchomieniem

Toyota C-HR I Crossover 1.8 Hybrid 122KM 90kW 2016-2019

Autor: goswoz40
Kategoria: instalacja elektryczna
usterka wystąpiła przy przebiegu 8 tys. km

Wystąpił problem z uruchomieniem samochodu - został odpalony z kabli. Wyświetlał się komunikat - system hybrydowy nie działa i inne kontrolki. Samochód w okresie gwarancji - ma niecałe dwa lata. Po wizycie w ASO Toyota nie stwierdzono żadnej usterki. Po zresetowaniu oddano mi samochód jako sprawny. Po 2 tygodniach awaria powtórzyła się - ponownie został odpalony z kabli. W serwisie stwierdzono usterką akumulatora - został wymieniony na nowy. Do tej pory przez 3 tygodnie jest ok, awaria nie powtórzyła się.

Komentarze

j.s

1 miesiąc temu

Rozwiązanie problemu

J.S. Potwierdzam wszystkie negatywne opinie.CH-R 2.0 l kupiona w 2020 r w salonie Toyoty ,wielokrotna konieczność odpalania
auta na kable.Akumulator padał zarówno w lecie jak i zimie.Baterie w pilotach samochodu i alarmowym kończą się po 2-3 m-cach.Brak sygnalizacji rozładowywania się akumulatora rozruchowego jak i kończenia żywota baterii w pilotach.To w takim
samochodzie tej marki to kompromitacja.Serwis powszechnie mówi że to powszechne w CH-R zjawisko.Co dalej trzeba upowszechniać te opinie i domagać odszkodowań lub wymiany samochodu,gdyż z upływem czasu problemy narastają.

Odpowiedz

Teresa

1 miesiąc temu

Rozwiązanie problemu

O NIE- dlaczego nie przeczytałam tych opinii 2 msc temu? Toyota C-HR Hybryda 2023/podobno 6 generacja!!
Już drugi raz w ciągu 2 tygodni nie odpala. Go Stoi w garażu, jest ciepło o co chodzi? Goście z assistance się śmieją,żę w 70 % wezwań do hybryd Toyoty to rozładowany akumulator. Dziś usłyszałam w serwisie Toyoty, że za mało jeżdżę. Nie wierzę - za 150 tys, ktoś chyba robi ze mnie głupka! Chyba nie mam tyle wytrzymałości co niektórzy tu 2lata,4 lata.
To się skończy w sądzie !!!

Odpowiedz

daro

9 miesięcy temu

Znając problemy akumulatorów w hybrydach Chr od razu po zakupie auta kupiłem booster. Niestety Toyota się nie popisała. Pewnie z tego powodu nie ma normalnego doświetlenia drogi do domu, poza tym nie można załączyć radia przy wyłączonym silniku. Zobacz Toyota jak sprytnie poradziła sobie z tym problemem Kia Sportage hew. Patrz i ucz się.Jest jeszcze sporo niedociągnięć w tym aucie ale kto ich dziś nie ma.

Odpowiedz

Iras

ponad rok temu

Mam chr gr sport 2021 i juz 2 razy padł mały akumulator. W dzień 1 przeglądu gwarancyjnego aku padło ,stał w garażu 8 dni. Podpialem prostownik na parę minut i odpaliłem aku miał 8 volt. Serwis stwierdził że trzeba często jeździć albo zaopatrzyć sie w booster. Kpina. W teście serwisu aku jest ok. Tureckie badziewie MUTLU czy coś takiego. Auto za blisko 150 tys. a ja się martwię czy odpali. Teraz za każdym razem assistance laweta i do serwisu bez odpalania i tak do skutku bo to nie jest normalna rzecz aby po tak krótkim czasie aku padł

Odpowiedz

hejze

ponad rok temu

Jaki silnik?

Odpowiedz

Iras

ponad rok temu

Silnik 2.0 akumulator jak od malucha Mutlu 45 ah 260A

Odpowiedz

Wczesniak

ponad rok temu

Rozwiązanie problemu

Wyminic aku na 54ah np. Bosch C5 ... i problemu znika.
Niestety fabryczny aku 44ah ma za mała pojemnosc (2018) ... obecnie ponoć fabrycznie jest montowany 54ah.
Problemem jest moim zdaniem wada programu komputera , który przy każdym otwarciu drzwi kierowcy wlacza pompe/py ABS w celu doładowania hydroakumulatora hamulcow... bez względu czy chcemy uruchomić samochod czy np. wyjąć coś z samochodu.
Pozdr uzytkownikow

Odpowiedz

Tragedia

ponad rok temu

Toyota CH-R zakupiona w salonie. Auto ma 3 lata za miesiąc. Ilość razy odpalania na kable po roku chyba 5-7 razy i to zawsze w zimę. Akumulator zmieniony w zeszłym roku. 2 dni temu nie odpalił wiec serwis odpalił na kable, po przejechaniu na drodze szybkiego ruchu 40 minut i zostawieniu auta na parkingu przez 2h auto nie odpaliło i wylądowało w serwisie. Toyota serwis twierdzi, że żona mało jeździ. Ja mam jeep compass, jeżdżę w zimę, jeszcze mniej bo pracuję z domu i nie miałem problemu ani razu. Kiedy przyjeżdża pomoc drogowa odpalić auto na kable to mówią, że w Toyota CH-R to standard. Wniosek - sprzedajemy auto po zakończeniu leasingu i może zmienimy baterię na mocniejszą ale wątpię żeby to coś dało. Tragedia!

Odpowiedz

Tadeusz

2 lata temu

na okrągło mam ten problem co robic jednego dnia odpali drugiego nie odpali

Odpowiedz

Myk

2 lata temu

Auto ma poł roku. Dokładnie ten sam problem. Auto ostatnio nie jeździło przez tydzień i już nie zapaliło. Argument, że hybrydą trzeba często jeździć do mnie nie przemawia. Pojedzie człowiek na wczasy, zostawi auto na lotnisku, a po 2 tygodniach trzeba odpalać na kable... tragedia

Odpowiedz

BEAR

2 lata temu

Rozwiązanie problemu

DZIWNE BO NIE MAM Z TYM PROBLEMU A TEZ BYWALO ZE TYDZIEN MI STALO AUTO

Odpowiedz

Stanisław

2 lata temu

Rozwiązanie problemu

Moja żona już kilka razy nie mogła odpalić auta i wzywała pomoc. Zawsze było to
, "rozładowany akumulator bo za mało pani jeżdzi" - tak mówią w serwisie Toyoty, Auto ma trzy lata i to wkurza bo właśnie dziś miała problem z odpaleniem i coś tu nie tak. Trzeba chyba mocniejszy akumulator kupić.

Odpowiedz

kjgjhg

2 lata temu

jesli choinka miga i nie da sie odpalic to znaczy ze bateria padla, albo jest na wykonczeniu. troche za slabe akumulatory daja. auto ma/musi caly czas bys odpalone to wtedy energia leci z trakcyjnych, w stand by - wszelkiego rodzju hydraulika pompy ciagna z tego maluszka prad

Odpowiedz

Jaro

3 lata temu

Rozwiązanie problemu

No moja chr odpala normalnie akumulator sprawny sprawdziłem w serwisie ale czasami nie chce odpalić. Po scholowaniu i odczekaniu odpala odreki. Co można sprawdzić .

Odpowiedz

Hanaa

3 lata temu

Rozwiązanie problemu

U mnie 50tys.km CH R 2018, jeżdżę pół roku i drugi raz nie odpaliła,przyjechal serwis bo jest jeszcze gwarancja odpalił na kabelkach istwierdził ze to norma w hybrydach toyoty, powód za mały akumukator, a ja za malo jeżdżę i to jest powód. Po odpaleniu według serwisu należy przejechać okolo 100 km zeby zniwu zaraz nie siadlo, zrobilam 70km zobaczę czy jutro odpali. Samochód co prawda kupiłam używany ale u dealera toyoty tzw.pewne auto. Chyba wylecze się z hybryd.

Odpowiedz

Tom

3 lata temu

No to widzę, że nie tylko moja żona ma ten problem ze swoją Toyotą.
Tydzień od zakupu nowego w salonie na lawetę i do serwisu - zdziwienie wielkie, no i trochę wstyd przed sąsiadami.
Poprzednia Toyota jeżdziła przez 9 lat i nic. Wymieniliśmy jedną żarówkę (oczywiście nie biorąc pod uwagę przeglądów serwisowych oleju klocków itp). I jeszcze dwa pióra wycieraczek.

W CHR od 2 lat 7 razy serwis i kabelki lub laweta - koszmar. Auto stało się nieprzewidywalne, strach nim dalej gdzieś jechać.
Chcialem to reklamować w końcu auto na gwarancji ale tak jak pisze wcześniej pani Marzena znywają czlowieka mówiąc że jest ok. A wg mnie jest grubo nie OK. Z calą pewnością nie kupię już Toyoty, a już na pewno nie hybrydy. Kosztuje jak 1,5 samochodu a jeżdzi jak 0,5 samochodu. Osczedność w spalaniu mam większą w swoim dieslu, a auto prawie 1,5 razy cięższe i z napędem na 4 lapy.

Odpowiedz

Adi

4 lata temu

U mnie nie ma problemow z wlaczonym radiem samochod odpala sie automatycznie kiedy audio rozładuje aku i gasnie kiedy sie podładuje tak to powinno działać

Odpowiedz