Wysokie obroty silnika podczas całego cyklu nagrzewania aż do uzyskania temp. znamionowej.

Toyota Avensis III

Autor: ~FAN
Kategoria: silnik

Silnik od uruchomienia gdy jest zimny do czasu osiągnięcia temperatury znamionowej[ok.80stopni] pracuje na zwiększonych obrotach 1200obr/min. Czas nagrzewania przy temp.zewn.-3stopnie wynosi ok. 30minut lub 20km przy jeździe miejskiej. Czy ktoś już spotkał się z tym problemem i potrafi podać przyczynę tego stanu rzeczy. Osobiście uważam, że jest to dokuczliwa usterka. Avensis 2.0 D 2009

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 28

Nie wystąpiła: 7

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Dariusz

3 lata temu

1.8 ave 2011.
Po przejechaniu 800 km na trasie zwalniam, bieg jalowy i obroty rosną do 2000 na ok 20-30 sek i spadają do 1000 tak mam. Nie zawsze się tak dzieje ale zaczynam mieć pomału tego dość.

Odpowiedz

Pop

3 lata temu

Mam benzynę 2.0 i wcześniej nie było tak wysokich obrotów. Teraz dochodzi prawie półtora tysiąca obrotów aż do zagrzania. Później jest ok. Ogrzewanie i klima są wyłączone

Odpowiedz

Cisova

3 lata temu

Wyłącz klimatyzację i problem naprawiony

Odpowiedz

KePa

3 lata temu

Szwagier robi w Toyota Katowice i nie da się tego zmienić Toyota tak po prostu ma

Odpowiedz

Kama

3 lata temu

Czyli to jest normalne a nie jakąś wada?

Odpowiedz

~Paweł

6 lat temu

witam ja mam toyote corolle verso 2.2 177km d-cat i cały czas chodzi na wysokich obrotach nawed jak jade 50 km

Odpowiedz

~Dorotka

7 lat temu

a ja kupiłam sobie yarisa I 4d4 i myślałam że to jakąś wada silnika :( No cóż przyznaje, że nie znam się na autach. A wlać paliwo na szczęście umiem. :)

Odpowiedz

~specjalista

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

Zwiększone obroty są do chwili uzyskania ustawionej temperatury we wnętrzu pojazdu, żeby szybciej nagrzał wnętrze pojazdu.

Odpowiedz

~la toya

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Haha usterka Widac ze wypowiadaja sie ludzie ktorzy nie maja bladego pojecia silniki d4d lub dcat tak poprostu pracuja na ssaniu chodza stosunkowo krotko mimo iz pracuje dalej silnik na obr/min 1200 to w toyocie jest cos takiego jak komputer tym sterujacy oraz to ze zostaje podrzegrzewane komora silnika oraz katalizator pozdro widac ze w polsce dalej sa ludzie ktrozy maja klapki na oczy i tylko hAudi i Vieswagen

Odpowiedz

Slawek

2 lata temu

Tez się mylisz. Kwestia ogrzewania wnętrza przy niskich temperaturach. Wyłączasz ogrzewanie i obroty 760. Włączasz i masz 1200.

Odpowiedz

Leon

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Kup se benzynę, grzeje szybciej.

Odpowiedz

johny

11 lat temu

mam to samo toyota rav4 2,2d4d po odpaleniu obroty wskwkuja na 1200 i utrzymują sie zanim silnik nie osiągnie swojej temperatury nie pomaga wyłączenie nawiewu ani zmniejszenie temperatury wewnątrz aa zużycie paliwa zimą rośniedo ok. 12/100 gdzie latem jest ok 7/100

Odpowiedz

TOY

11 lat temu

DO PANA FAN ,TEŻ MI SIĘ TAK WYDAJĘ PONIEWAŻ SSANIE POWINNO DZIAŁAĆ JAKIŚ CZAS A NIE DO CAŁKOWITEGO NAGRZANIA SIĘ SILNIKA TYM BARDZIEJ DIESEL , JA TEŻ TWIERDZE ŻE JEST COŚ NIE TAK BO OD NOWOŚCI TAK NIE BYŁO

Odpowiedz

Leex

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Ale wy macie we lbach pustki chyba. Kazdy dzisiejszy diesel nagrzewa sie w temp-10°C do osiagniecia w srodku 22°C okolo 30 min!Dlatego wlasnie sa podwyzszone obroty. Silnikai diesla maja generalnie wyzsza wydajnosc i generuja mniej ciepla niz benzyniarze. Jezeli wylaczysz nadmuch to silnik sobie mysli ze nie potrzebujesz miec cieplo w srodku i zmiejsza obroty.

Odpowiedz

Koralgol

12 lat temu

modele tak mają od jedynki skręć ogrzewanie na zero a obroty spadną po 3-minutach

Odpowiedz

greg

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

ale barany te modele tak mają od jedynki skręć ogrzewanie a obroty spadną pozdro dla baranów!!!!!!

Odpowiedz

Józef 49

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

wyłącz dmuchawę, u mnie obroty spadły o 200 obr/min

Odpowiedz

Zbyszko

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Zwiększone obroty są związane z szybszym nagrzewaniem katalizatora który jak najszybciej musi osiągnąć temperaturę pracy gdyż wtedy ma on optymalną wydajność, niestety są to wymogi związane z ochroną środowiska nie zawsze wpływają na zmniejszenie zużycia paliwa.

Odpowiedz

Paweł

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

A mi to się podoba. Samochód szybciej się rozgrzewa i komfort jazdy jest większy bo w środku szybko robi się ciepło. Po wyłączeniu wentylatora obroty spadają także zwiększone obroty są po to aby dmuchawa lepiej grzała w zimnym aucie. Według mnie to zaleta a nie wada. Trzeba tylko to zrozumieć, ze aby szybciej zrobiło się ciepło to na początku muszą być trchę wyższe obroty.

Odpowiedz

Jack

14 lat temu

Niestety u mnie to samo. Bardzo wkurzająca przypadłość. Jedyne wyjście to wyłączyć dmuchawę, jednak nie zawsze można.

Odpowiedz

aven

14 lat temu

Mam to samo muszę jechać do serwisu bo to wkurza. Myślę, że na ustawieniu (regulacji) powinno się skończyć. W serwisach mówią, że to normalne. Może wie ktoś coś więcej?

Odpowiedz