Elektronika-system ESP i parktronic.

Skoda Superb II

Człowieku jaka blokada mechanizmu różnicowego?? System esp działa na podstawie ABS i w momęcie jak dodajesz gazu a któreś z kół napędowych nie ma przyczepności jest zblokowane poprzez zahamowanie (czujniki ABS-u są odpowiedzialne za kontrole prędkości obrotowej kół w samochodzie) tegoż koła i automatycznie cała siła napędu jest przenoszona na drugie koło napędowe które ma przyczepność.

Włączyło mi się raz ESP przy 170 km/h w zakręcie i od tej pory wiem że to bardzo przydatne, samochód powrucił na swój tor jazdy dzięki temu również że kierownica sama delikatnie zasygnalizowała w którą stronę mam odbić(przez system DSR - podpowiedz ruchu kierownicą). Świetnie działa również elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (wchodzi w skład ESP), raz w zimie jedno koło miałem na lodzie a drugie na asfalcie a samochód odrazu to wyczuł zablokował koło na śliskiej nawieżchni i przenósł napęd na drugie. Pewnie normani użytkownicy nieświadomi tego co mają uważają że to normalne.