- Autor: DaniS-R
- Kategoria: instalacja elektryczna
Silnik na biegu jałowym nie trzymał obrotów a nawet gasł. Usterka leżała po stronie układu zapłonowego. Po wymianie cewki, kabli WN, świec i palca rozdzielacza, problem zniknął. Który element dokładnie był winny, nie jestem w stanie stwierdzić Naprawa została przeprowadzona w warsztacie samochodowym po całkowitym unieruchomieniu silnika spowodowanego usterką cewki zapłonowej.
Komentarze