Wadliwa turbina oraz pompa vacum.

Renault Laguna II

Autor: ~właścicielka laguny
Kategoria: układ napędowy

auto wygodne lecz słabe jeśli chodzi o prace silnika szybko wysiada turbina ale trzeba zwrócić uwagę na pracę pompy vacum która również ma związek z turbiną.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 55

Nie wystąpiła: 19

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

~Krzychu

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam posiadam nissana primele z silnikiem reno 1.9 dci 120 k 2003 rok.
pytanie moje jest takie gdyz odpale rano jade i jest wszystko ok a gdy stane i zgasze silnik i po chwili odpale ponownie to zapala sie czerwona katrolka blad silnika i wtedy nie dziala turbo pojechalem na komputer i pokazalo ze czujnik podcisnienia turbosprezarki wymienilem to i nic nie dalo nadal to komputer pokazuje ten blad pomuszcie pozdrawiam

Odpowiedz

~kris

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam serdecznie.
Panowie posiadam paryżankę 1.9 dci od 6 lat, przebieg ok 400tyś. jeden silnik, turbo 2 razy regenerowane. problem taki: jak zdejmę rurę z kolektora powietrza silnik pracuje raz równo raz wrrr, równo i wrrr. oraz przy schodzeniu z obrotów słychać tak jakby ocieranie ale nie zawsze. mieliście takie przypadki?

Odpowiedz

~radek

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam mam problem z moja laguna . podczas jazdy na piątym i szóstym biegu przy półtora tysiącach obrotów zaczyna mi szumieć jak przekroczę dwa tysiące przestaje ...a drugi problem to nie wiem co jest z silnikiem ale jak się jade przejechać i silnik będzie nagrzany i jak zostawię samochóch na luzie i wyjde z samochodu słychac wyrażne stukanie i nie wiem od czego

Odpowiedz

~sliski

10 lat temu

Do ~radek: Witam. Jakieś nowe pomysły odnośnie tego stuku na ciepłym silniku? Mam to samo, tzn. na zimnym jest ok ale na rozgrzanym i włączonej klimatyzacji zaczyna stukać. Ustaje po wyłączeniu klimatyzacji. Im cieplejszy silnik tym głośniej. Dźwięk dochodzi od strony lewego koła (na pewno nie sprężarka klimy), skrzyni biegów. Może dwumas ale mój mechanik twierdzi, że nie.

Odpowiedz

~Grzabek

10 lat temu

Do ~sliski: witam, jest to koło pasowe na napędzie paska klinowego. Uderza o blok silnika.

Odpowiedz

mari

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

ja mam lagunke z 2004 1.9dci i nie narzekam, jeśli chodzi o turbo jak kolega pisał że piszczy jak wentylator to znaczy że się kończy, a z tym olejem to nie piszcie że co 10 tys. bo jeśli ktoś jeździ na syntetyku pełnym to co 15tys. spokojnie wystarcza, jestem mechanikiem w renault i jak się dba tak się ma, jak się kupi to zawsze coś trzeba dołożyć

Odpowiedz

~tomak45

11 lat temu

Witam czy mógłbyś mi opisać jak jest z ta turbiną bo moja laguna 2002 r.2.2 dci gdy wkręca się na obroty to gwiżdże za każdym razem ,,to w końcu powinna gwizdać czy nie bo sam już nie wiem ?...

Odpowiedz

~darioaparyz

9 lat temu

Do : mari witam jesli jestes mechanikiem potrzebuje twojej infroamcji i rady zarazem
zostaw jakies namiary abym mog lsie z toba skontaktowac
pôzdrawiam

Odpowiedz

Roman

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Panowie. Muszę was zmartwić. Turbina nigdy nie rozpadnie się sama z siebie, chyba że nie została poprawnie wyważona.
Przyczyną zazwyczaj są zanieczyszczenia z filtra powietrza lub odłamki (zazwyczaj z głowicy) lub słabe smarowanie.
Wycieki z turbiny (często w 100% sprawnej)też często są spowodowane innym czynnikiem i wymieniamy ja zupełnie nie potrzebnie :)

Odpowiedz

laguno maniak

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

co robic jesli przy obrotach powyzej 2000 slychac turbine a w trakcie jazdy zalacza sie kontrolka fault in fuel injection auto traci moc po zgaszeniu i ponownym zapaleniu jest ok ale w trakcie jazdy znowu tak samo

Odpowiedz

Dominik

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Dominik : mi świszczała turbina w lagunce ściągnołem przewód podciśnieniowy sterujący łopatkami przejechałem bez turbiny około 30 km i co okazało się że przedmuchało się coś w tych zaworkach, przewodach, na szczęście nie dałem się nabrać warsztatom naprawiającym turbo za 1000zł (głupie czyszczenie....) !!!

Odpowiedz

daniel

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam.Wyskakuje mi komunikat fault in fuel injection.Auto jest zamulone i nie chce się rozpędzać a po tym komunikacie zaczyna normalnie jechać.Co to może oznaczać?Jutro zamierzam jechać na komputer żeby to sprawdzić.

Odpowiedz

adi

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam ma lagune mam najechane 140tyś od jakiegoś czasu zauważyłem że nie ma takiego kopa jak na początku po prostu tak jakby turbina się nie włanczała, ale całkiem w miare jedzie tylko nie oczuwa się tego nagłego przyspieszenia przy 2200 tyś obrotów zauważyłem też że troszke mocniej mi kopci i jak dodaje gazu to na zewnątrz słysze taki szum jakby się wentylatory od klimy np. załonczyły co to może być ???????????

Odpowiedz

Rico

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

regenerowalem turbine i auto nie ma mocy , czasem ma jej troche wiecej czasem mniej (przewaznie slabnie jak juz dluzej pojezdze)w ogole jak juz poczuje przyspieszenie to zaczyna sie one od 3 tys. obrotow gdzie w zasadzie powinienem juz zmieniac bieg.wszystko mam porobione EGR wyczyszczony czujnik doladowania wymieniony na kompie bledow nie ma. po odebraniu i zamontowaniu turbiny odrazu slyszalem "gwizd" znajomy ma identyczna lagune 2.2 dci przejechalem sie nia i te autko ma piekna moc.

Odpowiedz

KARUS

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

WITAM PANOWIE MAM PYTANIE CZY WYMIANA CZYTNIKA KARTY W RENI WYMAGA WRÓWNIEŻ WYMIANY SAMEJ KARTY CZY MOZE POZOSTAC STARA

Odpowiedz

KRIS

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

WITAM PADŁA MI TURBINA PRZY RENI. ZDEMONTOWAŁEM JĄ DZISIAJ, CZY POWINIENEM TEŻ WYCZYŚCIĆ IC?
OLEJU W SILNIKU UBYŁO DO MIN.
MILE WIDZIANE WSKAZÓWKI.

Odpowiedz

ARTEX

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Siema mi również padła turbina dymi jak cholera i stracił moc Od nie dawna ją mam bo sprowadziłem ja z Niemiec . Z tego co się dowiedziałem jest to drogi wydatek .Gdzie mogę dostać tania i dobra turbine nie wiem czy kupić używana czy dac do regeneracji . ODPISZCIE jeżeli mieliście taki sam problem.

Odpowiedz

Pawel

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

TURBO w lagunie to slaby punkt, i nie chodzi tu o zla eksploatacje auta, olej wraz z filtrami wymieniam co 10tys, nie wylanczam silnika od razu i czekam zeby sie rozgzal zanim rusze, a pomimo tego wymienilem juz 4-ta turbine. Przy wymianie pierwszej byla to wina pompy olejowej, zostala ona wymieniona ale problem i tak powraca.

Odpowiedz

berek

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

SIEMA pomóżcie opada mi pedałsrzegła nie wiem co to oznacza odpowietrzalrm ilka razy ale bez zmian. mozecie doradzic co mozna jeszce sprobowac zrobic zeby to zniklllllllo?

Odpowiedz

karus

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam koledzy mam pytanie mam lagunke od pewnego czasu zauwazyem ze turbina mi gwiżdże nawet przy 1,5tys obrotow czy to oznacza jakis powazny problem preosze orade

Odpowiedz

Posiadacz Laguny

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Po 150-160tyś km warto wymienić nawet jeszcze sprawną turbinę. Bez ostrzeżenia przy nagłym przyspieszaniu może się sypnąć i narazić na spore koszty (nie licząc ceny nowej turbiny) - np. uszkodzenie silnika.

Odpowiedz

Val.

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

Nasze pożal się Boże paliwo i wstrząsy na drogach załatwią nawet najlepsze auto

Odpowiedz

maniek

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

ludzie powiem to tak rowery sobir kupcie a nie za disle sie biezecie ja mam 3 z kolei i oprocz oleju ropy to nic nie wlewam tanie oszczedne i dobre auto a jak ktos nie umie jezdzic rowery sa tansze

Odpowiedz

Wadliwa turbina oraz pompa vacum. Renault Laguna II

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Ogłoszenia aut używanych

Wadliwa turbina oraz pompa vacum.

Renault Laguna II