Awarie sterowanika wtrysku paliwa.

Renault Laguna II

Autor: ACbot
Kategoria: silnik

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 55

Nie wystąpiła: 20

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Szymon

6 lat temu

Witam Szanownych kolegów.
Proszę o pomoc. Moja Laguna 2 2006r 2.0 16V 135km ma problem z 4 cylindrem. Nie pali i nie wiem co może być przyczyna tej usterki.
Proszę o jakakolwiek pomoc.

Odpowiedz

~Adam

8 lat temu

Witam. Mam problem ze swoją laguna 2.o z 2005 roku mianowicie dziś rano wyskoczyła zolta kontrolka silnika z komunikatem oile direct verversen oraz controleer emissie. Czy to lambda czy wtryski? Pozdrawiam.

Odpowiedz

~fscsi81

8 lat temu

Panowie w 1.9dci lalce 2 tak zwany defekt spiralka i brak mocy oznacza albo zły styk przy czujniku ciśnienia doładowania (w kilku jak lagach jak ruszałęm kablami to w ręku zostawał mi któryś i to był problem bardzo częsty niby wtyk i kable ok a jak się troche mocniej pociągnie to w ręku zostają) a druga sprawa rurki podciśnienia z czasem są za luźne. Chodzi mi o te rurki przy lewym błotniku przy podszybiu co idą do czujnika regulatora od trubo. Turbiny po regeneracji padają czesto z powodu: nie wymienienia pompy olejowej na nową, nie wymienienia przewodów oraz interkulera tylko jakieś czyszczenie które nie wiele daje. Na końcu należy kupić małą puszeczkę na przxewód odpowietrzający skrzynię korbową idzie on do rury tej grubej z powietrzem i olej zasysa. Ta mała puszk powoduje to iż zasysa go dużo mniej lub wcale. To takie wyjaśnienia dla osób nie iwedzących co może być przyczyną defektu. Sory że nazwy angielskie pisałem fonetycznie ale nie każdy łapie. Mam nadzieję ,że komuś to pomoże. CO do diagnostyki kupić na aledrogo interfejs do ddt2000 i można sprawdzić co siadło w Reniach :)

Odpowiedz

~dks

8 lat temu

Scenic II 2003 rok silnik 1.6, auto świeżo po zagazowaniu oraz wymianie pompy paliwa. Przy zimnym silniku problem z odpaleniem (długo kręci na rozruszniku), jak odpali, nie wkręca się na obroty, dławi się, rzuca nim i gaśnie. Kiedy się już zagrzeje problem znika. Oczywiście opisuję wszystko co się dzieje na benzynie. Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale dzieje się tak od momentu zamontowania instalacji LPG.

Odpowiedz

~bwojtek

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

ja mam nietypowy problem nawet filmik nakręciłem bo nie wiem co jest https://www.youtube.com/watch?v=rXIg4aqcARA&feature=youtu.be

Odpowiedz

~Kamil

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

Do : Miałem taki problem 3 lata temu. Wymieniłem przepustnice sprawdziłem pedal gazu. Okazało się ze to wina komputera (sterownik silnika) sporadyczny błąd przepustnicy. Po wymianie usterki brak.

Odpowiedz

Mati

4 lata temu

Po wymianie czego?

Odpowiedz

~RENATA

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

WITAM POSIADM LAGUNE 2 Z 2003 R Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW ,NA KOMPUTERZE ŻADNYCH BŁĘDÓW ,,NA ZIMNYM SILNIKU NIE MA SIŁY JECHAĆ ,,,NACISKA SIĘ NA GAZ JAKBY BYŁA ZATKANA

Odpowiedz

~Marcin

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

Mam problem z moją laguną jest taki problem jak jest zimna to pali super a tylko przejazde przez parę skrzyżowa? zagrożenie się i nie odpala poczekam koło godziny i pali proszę pomużcie

Odpowiedz

~Tomek k 21

7 lat temu

Do : Moze byc czujnik polozenia walka rozrządu mialem ten sam problem

Odpowiedz

~Marcin

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Mam Problem ze swoją Laguna II 1.9 dci. Podczas jazdy przy wyższych obrotach auto mi zgasło i zapaliła się kontrolka STOP oraz kontrolka silnika ze Stopem w środku na czerwono. Wyjąłem kartę, odczekałem chwilę bez problemu odpaliła ale zaczęły delikatnie balansować obroty na biegu jałowym. Na komputerze wyszło że to błąd recyrkulacji spalin ale jest świeżo po wymianie EGR. Proszę o jakąś podpowiedź.

Odpowiedz

~pawel

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

mam problem laguna 2 2004r gdy przyspieszam fajnie jedzie ale gdy jade i ma np. 2200 obr/min i utrzymuje te obroty i auto powinno leciec swobodnie pojawia sie szarpanie i jakby traciło moc .Czasem problem znika prosze o pomoc

Odpowiedz

~Dawid

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam , niedawno zakupiłem renault laguna 1.8 bęzyna 1994. Auto ładnie odpala ale ma takie chwile ze nie odpali zaświeca się kontrolka od układu wtryskowego i za nic w świecie nie odpali . Podchodzę za kilka godzin i znów ładnie odpala . Już kilka razy powtórzyła mi się taka sytuacja na ciepłym silniku jak i na zimnym

Odpowiedz

~bielo

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Laguna 2 pojawia mi się taki komunikat Fault in fuel ingection. I dołącza turbo i auto nie ma mocy

Odpowiedz

sir_ryszard

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Mi zachciało się chiptuningu, wgrany zmieniony soft, który podaje więcej paliwa z powietrzem i przy gorących dniach z ostrzejszą jazdą wyświetlanie komunikatów: check incjetion oraz check esp, motor traci moc. Samochód musi zostać zgaszony i zostawiony do ostudzenia na jakiś czas. Po włączeniu spokojna jazda wchodzi w grę... Obawiam się awarii wtrysków, przepływomierza, przepustnicy, czujnika doładowania, innych czujników, katalizator... Nigdy więcej żadnych chipów i zmian ustawień fabrycznych.

Odpowiedz

~ernest

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Kto mi pomoze z ta laguna 2

Odpowiedz

~ernest

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Siemka kto mi pomoze z laguna 2 kreci ale nie pali a na ciepłym pali

Odpowiedz

~ernest

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Siemka kto mi pomoze z laguna 2 kreci ale nie pali a na plaka pali i jak jest ciepły tez palitdobrze kto mi pomoze

Odpowiedz

~daro

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam mam lagune 3 2010r 150km i wydaje mi sie że za dużo pali przy normalnej jezdzie po miescie 11,5 litra chciał bym porównać z innymi użytkownikami lagunnorme w zime

Odpowiedz

~krzysiek

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

mam problem z laguna 2 2.2 dci wymieniłem turbo i nic nie pomogło auto po przekroczeniu 90km traci moc i zapala sie serwis i jakies spiralka tak jak by swiece zarowe morze ktos pomorze

Odpowiedz

~kuti

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Do _arcykot:bylem z tym u elektromechanika(zaufany gosc)...podlaczyl pod kompa i wyszlo mu ze uszkodzony jest potencjometr gazu...rozebral,poczyscil,wyprostowal jeden precik i na razie jezdze...gdyby sie to znow zalaczylo wtedy mowi zeby wymienic na nowe...pojezdzimy zobaczymy...w razie czego sprawdze twoj sposob;)

Odpowiedz

kuti

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam...mam nastepujacy problem...posiadam LaguneII 1.8 16V...od jakiegos czasu w czasie jazdy lub od razu po uruchomieniu silnika zapala mi sie kontrolka ,ktora wg instrukcji oznacza "uszkodzenie układu wtrysku"...wtedy samochod wchodzi w tryb serwisowy i sam jedzie tzn.na kazdym biegu kreci sie do 2.5tys obrotow i sam daje sobie gazu ja nie mam na to wplywu...zmieniam tylko biegi..na luzie wskakuje na wysokie obroty do 3,5tys...co to moze byc?mial ktos podobny problem?

Odpowiedz

Adrian1994

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Jeszcze jedno pytanko czy w Silniku 2.2dci może być czujnik doładowania ciśnienia turbiny od silnika 1.9dci ? Bo w moim aucie właśnie to zauważyłem

Odpowiedz

Adrian1994

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Paweł a czy Tb też auto kopciło na czarno ?? Jutro bede sprawdzał te przewody to napisze wrazie co :D

Odpowiedz

Paweł

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Do Adriana 1994 sprawdź przewody przy wtyczce czujnika
ciśnienia doładowania który znajduje się z prawej strony pokrywy silnika na plastikowej rurze. U mnie były przełamane te przewody i miałem takie same objawy. Zlutuj albo kup wtyczkę.Napisz czy pomogło.

Odpowiedz

Adrian 1994

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam. Posiadam Lagune 2.2dci i wyskakuje tez bład fault injection. auto nie ma takiej mocy jak powinno miec, dymi na czarno i duzo pali. dodam że wymieniałem juz turbine i egr i nadal jest to samo. Doradzi ktoś co mam zrobic aby autko działało poprawnie ?

Odpowiedz

Bukszpan

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam. Wczoraj podczas wyprzedzania auto straciło moc i wyświetlił się komunikat "check injection". Komputer pokazał błąd P0235, czyli błąd ciśnienia doładowania. Co mam wymienić aby działało? Zauważyłem, że gdy cięgno w turbo opada, błąd się zapala, a gdy wraca na gore to gaśnie. Cięgno to, podczas pracy na biegu jałowym co chwila wędruje w gore i dół pokazując błąd.

Odpowiedz

kuba

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam, 1.9 DCI z 2001 roku... jade na 2ce..auto traci moc, zapala sie czerwony silniczek "Contact Efzetten", odpala..ale zamula.. wtryskiwacz?

Odpowiedz

Kamil

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Regulator Ciśnienia Paliwa w Lagunie 2.0 ide

Dam namiar na profesionalną firmę , która robi regeneracje Regulatora- tanio i profesjonalnie.

kaamro@wp.pl

Odpowiedz

STASZEK

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Odpowiedz

LALA

12 lat temu

Laguna 2 to fajne auto ? dlaczego jest bardzo skomplikowane i wymaga pieszczenia no można inaczej a wtedy koszta są piękne bieda z nędzą jak się nie ma znajomości i pojęcia o motoryzacji

Odpowiedz

dlugi_mielec

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam. Posiadam Renault Laguna 3 rok 2008. 2.0 dCi 150 KM wersia dinamique. Auto od pierwszego własciciela kupione z przebiegiem 64000 km. Teraz jest prawie 90000 km i pojawił się problem. Mianowicie kiedy przyspieszam na niższym biegu to przy obrotach 2500 - 2800 zapala sie pomarańczowy klucz i miedzy zegarami
wyskakuje komunikat żeby sprawdzić system wtrysku paliwa,auto traci moc(nie jestem pewny ale chyba odłacza turbine). Świeci się to do momentu wyłaczenia silnika i wyjecia karty. Po ponownym włożeniu karty problem znika.
Ostatnio doszedł nowy problem, kiedy wyprzedzałem inny pojazd zapalił się pomarańczowy klucz, auto straciło moc, musiałem zrezygnować, jadę spokojnie aż tu nagle obok pomarańczowego klucza czerwony \"stop\"
na wyświetlaczu napis \"awaria systemu wtryskowego\". Auto zgasło, zapaliło na postoju po dłuższej chwili oczekiwania, ponownie musiałem wyjać karte. Kiedy uruchomiłem wszystkie komunikaty zniknęły, a lampki pogasły. Sytuacjia powtórzyła sie nastepnego dnia. Może ktoś z was miał podobny problem i wie jak temu zaradzić.
Z góry dziękuję za pomoc. Email: dlugi_mielec@o2.pl

Odpowiedz

jurek

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam mam Renault laguna 2 rok2005 przejściówka i mam problem z zapaleniem .Samochód zgasł i nie można go odpalić,wymieniona pompa wtryskowa i dalej nic prosze o pomoc co z tym zrobć.

Odpowiedz

yugin

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Mam Lagunę initiale paris 2006r.1.9 dci i czasami pojawia się mały problem ,że delikatnie szarpie przy ok 2-tyś obrotów poza tym odnoszę wrażenie ,że zaczęła troszkę więcej palić paliwa co może być tego przyczyną wcześniej był problem i wyświetlał się komunikat injection a controller po jakiś czasie komunikat przestał się pojawiać a szarpania nadal się zdarzają od czasu do czasu

Odpowiedz

miszaaa

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Po pierwsze jedz do emchanika ktory ma CLIP odrazu wszystko pokaze. Jesli masz silnik 1.6, 1.8 2.0 ( tylko nie IDE) mozliwe ze cewka poszla ( kazda osobno na cylinder) W IDE czesto blokuje sie zawor regulujacy cisnienie w szynie. Powod przegrzewa sie. Auto sie dlawi nie mozna odpalic Po chwili wszystko jakby nigdy nic. Rozwiazanie dosc banalne zalozyc wentylator komputerowy ( widzialem na wlasne oczy) ew zrobic radiatorek odprowadzajacy z niego cieplo. do tej pory renault nic z tym nie wymyslilo.

Odpowiedz

garsyja79@gmail.com

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam mam swoje auto 10 miesiecy zadnych problemow az tu omunikat INSPRITZUNG DEFECT w Renault Laguna II auto stanelo i nie chialo odpalic,potem zaciaglm do mechanika auto odpalilo na 3 dzien nic a potm dzila tylko na 3 wtryski bo 4 nie dziala mechanicznie wszystk osparawne komputer pokazuje wtryski za duze napiecie wtryski ok wymieniony komputer ze zgranymi wsztstkimi kodami i tak dalej a auto dalej pali na 3 wtryski prosze o pomoc co moze byc przyczyna lub odpowiedz na email garsyja79@gmail.com

Odpowiedz

Laguna 2 IDE

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

link do TVN Turbo o tym problemie od 16 minuty::::vod.onet.pl/turbo-kamera,turbo-kamera,567,7,7348,odcinek.html

Odpowiedz

Laguna 2 IDE

13 lat temu

kezmo-chyba coś ci się pomyliło (filtr paliwa koło leflektora?????) a tak jeśli chodzi o gasnące 2.0 IDE na TVN Turbo był kiedyś program o tym i główną przyczyną tego jest Regulator Ciśnienia Paliwa który jest na listwie koło czujnika ciśnienia paliwa,po wymianie tegoż regulatora a czasem i czujnika problem znika w 100%, części te niestety są nie do naprawienia i nie do wyczyszczenia,trzeba nowe-koszt regulatora nowego w ASO około 500zł, czujnika około 1000zł, nie warto kupować na Allegro używanych bo można kupić taki sam jaki się ma tyle tylko że będzie drugi.
od 16minuty programu link :::http://vod.onet.pl/turbo-kamera,turbo-kamera,567,7,7348,odcinek.html

Odpowiedz

Arek

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Pojawił mi sie kod couper contact czy ktos wie co to oznacza?

Odpowiedz

kezmo

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Panowie prponuję sprawdzic pompe paliwa jeżeli samochód ciężko odpala przy ciepłym silniku.... co do komunikatu INSPRITZUNG DEFECT w Renault Laguna II to propunję tankowanie dobrego paliwa + separator wody. Ten komunikat oznacza praoblem z układem wtryskowym, ale pojawia się tez w przypadku pojawienia się najmniejszej ilości wody w paliwie. jeżeli juz raz sie pojawił proponuję wymienić filtr paliwa i dolać separator... kolejna sprawa-w obudowie filtra paliwa zaślepcie nieużywany otwór, który jest niezbędny w innym układzie paliwowym niż wasz. jest on tez przyczyna pojawiania się wody itd. w układzie paliwowym. filtr paliwa znajdzieci w okolicy prawego reflektora a niepotrzebny otwór zaślepicie domowymi sposobami.... Zjadłem zęby na Lagunie II i jest jeszcze kilka prostych sposobów poprawienia producenta... Pozdrawiam

Odpowiedz

tatra

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Gdzie są jakieś warsztaty gdzie mogł bym przeczyszczać wtryski paliwa w lublinie???

Odpowiedz

BOBEK

15 lat temu

NIE POMYŚLAŁEM O TYM ŻE TO TEŻ MOŻE BYĆ WINA AKUMULATORA BO NAWET OSTATNI ZAWSZE JAK ODBIERAŁEM OD MECHANIKA TO BYŁ ROZŁADOWANY.WYMIENIĘ TĄ POMPĘ I JAK NIE POMOŻE TO ZMIENIĘ AKUMULATOR.

Odpowiedz

Adi3175

15 lat temu

witam, mam velsatisa 3.0 DCI v6 miałem pobjaw podobny do tego jaki miał Bobek. na zimnym silniku palił Ok na ciepłym długo odpalał albo kręcił i za pierwszym razem wogóle nie startował dopiero za drugim + Fuel Injection Fault. myslałem jużże to wtryski ale po wizycie u mechanika staneło na tym, żeby wymienić akumulator ( pomyslałem sobie co ma do tego akumulator)? otóż ma, po wymianie akumulatora odpalanie jest ok. stary kilka razy rozładowany nie dawał potzrebnaj mocy przy ponownym rozruchu ( jazda na światłach i z klimą go wyczerpywały) został jeszcze tylko błąd ale to może być sprawa EGR-a lub filtru paliwa. noo nic będe sprawdzał dalej. radze ci Bobek jak ci pomyśl też o sprawdzeniu akumulatora

Odpowiedz

manek37

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

Do melona2006 moja laguna II to 2001 1,6 16v ten sam problem kilka warsztatów i kazdy diagnozuje cos innego (oczywiscie za Kase) I koszt naprawy 2 klocki.Sie wnerwiłem i pojechałem do ASO diagnoza "przepustnica".Dałem zrobic koszt razem z częścią podłączeniem do kompa wgraniem nowego oprogramowania i regulacja 1600,40 zł polskich.Czas trwania naprawy 1,5h I po problemie autko smiga jak nówka

Odpowiedz

BOBEK

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

JA MAM PROBLEM TAKI.JAK JEST ZIMNY SILNIK TO PALI SUPER A JEŚLI TYLKO JEST CIEPŁY TO JEST PROBLEMIK/DŁUGO ODPALA OKOŁO 5SEK/KOMPUTER WSKAZAŁ ŻE TO JAKIŚ CZUJNIK WAŁU WAŁKA ROZRZĄDU.WYMIENIONY I DALEJ NIC, ZAWORY SĄ OK SPRAWDZANE. MAM ZAMIAR WYMIENIĆ POMPE PALIWA I FILTR PALIWA MAM NADZIEJE ŻE TO POMOŻE. CZY KTOŚ Z WAS MIAŁ MOŻE PODOBNY PROBLEM?

Odpowiedz

aqq

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

Nigdy nie wierz w to co powie CLIP na błąd `fuel injection`. Proponuję poczytać niezwykle obszerne wypowiedzi w necie (np. fora anglojęzyczne). Szkoda kasy na wymiany turbin i setek innych części.

Odpowiedz

Bart_Francuz

15 lat temu

fault in fuel injection - turbina padła, ja to mam. trzeba wymienić i to jak najszybciej. może pała też pompa olejowa - sprawdzić. jak śilnik za głośno chodzi to mogą to być też wtryski. a najlepiej - podjechać do renalut i podłączyć pod komputer. tam wam powiedzą.

Odpowiedz

Bojar

15 lat temu

W mojej lagunie jest mały zawór, zaraz przy kolektorze dolotowym. Zawór powinien się otworzyć przy starcie i zmknąć przy wyłączeniu. Zawór jest zamocowany na śróbie która był luźna w yniku czego silnik ledwie pracował nie nie miał mocy.czasami otwierał się i wszystko było ok
. melon2006 sprawdź to, jak dokręcisz śróbę powinno być ok

Odpowiedz

melon2006

15 lat temu

Mam ten sam problem z komunikatem - Fault in fuel injection - tylko, że w moim przypadku nic nie jest OK. Po odpaleniu silnik wyje, ma niskie obroty, praktycznie zero przyspieszenia - a ona ciągle w kółko Fault i fault... Jestem kompletnym laikiem jeżeli chodzi o jakiekolwiek naprawy - więc proszę o pomoc. Moja Lagunka to Kombi 1.8 benzyna 2001r.

Odpowiedz

jaCEK

15 lat temu

do Grześka mam pytaniei co to za komunikat pojawiał sie doszedłeś do sedna ja mam ten sam problem prosze o podpowiedź Jacek jacekoptyk@wp.pl

Odpowiedz

15 lat temu

RR
Mam z turbiną poważny problem po regeneracji sypnęła się znów.czy zawór od spalin to powoduje ?czy coś innego?

Odpowiedz

Grzesiek

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

Mam Renault Laguna II 1,9 DCI i po regeneracji turbiny często pojawia mi się komunikat INSPRITZUNG DEFECT . Po ponowynum uruchomieniu silnika znika na jakiś czas nie wiem co z tym zrobić może ktoś miał taki problem.

Odpowiedz

M.M

15 lat temu

ja to miałem w swojej Laluni dwa razy z tą różnicą że w korku i silnik gorący,za pierwszym razem miałem to gdzieś zgasiłem silnik i OK ale za drugim po różowym komunikacie pojawił się czerwony i STOP-silnik się wyłączył.Po chwili go odpaliłem i do tej pory jest OK.Co zrobiłem -zalałem V-power z SHELA + dodatek STP do czyszczenia wtrysków i wymieniłem filtr paliwa(to wszystko wyczytałem na jakimś forum) i jak na razie przejechałem 12 tyś km i OK,aha nie tankuję benzyny w stacjach koło Marketów i z niewiadomym pochodzeniu-silnik 2 IDE 97 tyś przejechane-Pozdrawiam

Odpowiedz

Pawel

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

Może ma ktoś jakąś radę, moja laguna 2.0 IDE benzyna gdy silnik jest zimny to rzuca komunikatami "Fault in fuel injection" "ESP fault" i oczywiście "Service". Po przejechaniu paru km wszystko śmiga.

Odpowiedz

yaro

15 lat temu

Natomiast ja już miałem 3 awarie sterownika wtrysku.

Odpowiedz

Kamil

16 lat temu

Laguna II, która posiadam jest 6 letnia i nigdy nie było w niej awarii sterownika wtrysku paliwa.

Odpowiedz