serwisy, które mówią, że ten typ tak ma niech się pukną w czółko - należy zamówić specjalny zestaw do naprawy tego w Renault i wtedy po jego użyciu przez lakierników nie powinno już pękać- wiem co piszę bo to przerabiałem, problem dotyczy także Clio II oczywiście w wersji 5 drzwiowej
Ja już po miesiącu zgłosiłem popękanie lakieru na tzw. mastyce łączącej tylni błotnik z dachem w Clio III. Mój tato ma Clio II i też naprawiał lewą i prawą stronę. Po paru latach ponownie popękały. To jedna z wad wielu modeli Clio.
Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu