Indywidualne usterki Renault Clio II - wady, awarie - strona 6 • AutoCentrum.pl

Typ silnika

Kategoria

Status problemu

Wielokrotne przekręcanie kluczyka w celu odpalenia silnika bez skutku czy to zimny czy gorący nie ma znaczenia. Kręcę 10 razy i nie mogę odpalić, a czasami odpala za pierwszym razem. Zabrudzony czujnik położenia wału korbowego. Wystarczy przeczyścić czujnik położenia wału lub go wymienić (koszt około 100 zł). Samochód pali jak nowy!

Oczekuje na rozwiązanie

Auto ma bardzo niestabilną pracę na wolnych obrotach z tendencją do gaśnięcia, silnik nie ma mocy.

Oczekuje na rozwiązanie

Samochód odpala poprawnie, ale pracuje nierówno (podczas jazdy nie ma żadnych problemów z przyspieszaniem itp.). Byłem z tym problemem u elektryka, który podłączył samochód do kompa. Komputer wykazał: nieprawidłowe spalanie w cylindrze nr 1 i 2. Moje pytanie brzmi czy to oznacza uszkodzone wtryski? Bardzo proszę o pomoc.

Oczekuje na rozwiązanie

Mechanik wymienił mi pęknięty pierścień od abs z prawej strony przód auta, ale dalej świeci mi kontrolka od abs. Proszę o poradę co może być tego przyczyną. Pozdrawiam.

Oczekuje na rozwiązanie

Brak wspomagania w układzie kierowniczym, czasami się załącza. Uszkodzona pompa.

Oczekuje na rozwiązanie

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Podczas rozpędzania i wytracania prędkości silnikiem słychać wycie. Nie wiadomo co jest przyczyną.

Oczekuje na rozwiązanie

Problem z działaniem ABS Bosch 5.3 - jak już się włączy to auto słabo hamuje. 1. Hamulce działają prawidłowo dopóki nie włączy się ABS. Po włączeniu standardowo stuka ale efekt hamowania podejrzanie slaby. Przy lekkim odpuszczeniu stuka dalej choć nie powinien a efekt hamowania jeszcze gorszy. Trzeba dopiero całkiem zwolnić hamulec i...

Oczekuje na rozwiązanie

Aktualnie przeglądasz indywidualne usterki

Przejdź do typowych usterek

Renault Clio II