Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu
Komentarze
~Jaśko
10 lat temu
0
Zapewne przebieg autka był tak duży lub zatajony, przewinięty, że dawno należało podczas zmiany rozrządu zmienić też i pasek alternatora. Po drugie gdy coś się dzieje z alternatorem to słychać szumy, gwizdy oraz inne dziwne dźwięki i jeżeli to zlekceważymy, no to zapłacimy :)
Uwaga na alternatory. Padają, zaciera się i uszkadza pasek klinowy. W Clio 1,6 znajomej alternator rozciął pasek klinowy, który, w co sam nie mogłem uwierzyć, wsunął się pod pokrywę paska rozrządu i spowodował przeskoczenie tegoż paska rozrządu, co z kolei spowodowało spotkanie tłoków z zaworami ssącymi. Skutki opłakane.
Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu