- Autor: bippero
- Kategoria: silnik
- usterka wystąpiła przy przebiegu 140 tys. km
Pierwsza diagnoza paska klinowego i pompy wspomagania okazała się nietrafna. Rdzewieje koło pasowe (to na dole) paska rozrządu! W 1.6 HDI była cicha akcja serwisowa wymiany na to samo rdzewiejące koło i paska rozrządu.
Czy usterka wystąpiła u Ciebie?
Wystąpiła: 1
Nie wystąpiła: 0
Średni koszt
przejechania 100 km
30,00 zł
Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu