Indywidualne usterki Peugeot 406 Kombi - wady, awarie - strona 2 • AutoCentrum.pl

Typ silnika

Kategoria

Status problemu

Podczas przyspieszania silnik gaśnie samoczynnie, po kilku próbach odpala ponownie, zapala się kontrolka OBD, sytuacja się powtarza podczas kolejnego przyspieszania Uszkodzony regulator ciśnienia w pompie wysokiego ciśnienia wymiana regulatora

Oczekuje na rozwiązanie

Falowanie paska klinowego między kołem dwumasowym a kompresorem klimy. Wytarte łozysko kompresora klimy oraz zużyty napinacz paska

Oczekuje na rozwiązanie

Brak mocy, silnik przyspiesza słabo w całym zakresie obrotów, czasami zdarzają mu się \"przebłyski\" od razu korygowane, zapala się kontrolka MIL. Uszkodzony przepływomierz.

Oczekuje na rozwiązanie

Przez kilka dni słychać było głośne "buczenie" po przestawieniu kluczyka w pozycję "Zapłon", pompa była również słyszalna podczas pracy silnika. Po przekręceniu kluczyka brak reakcji - silnik nie odpala (pompy nie słychać). Podejrzewam zużycie pompy spowodowane polskim paliwem, choć nie tankuję tylko na sprawdzonych stacjach. Wymiana pompy paliwa.

Oczekuje na rozwiązanie

Ciężko uruchomić, nierówna praca na benzynie. Jak przejdzie na gaz jest ok, nie mogłem uruchomić pojazdu. Wymieniona pompka paliwa przekaźnik sterujący, podłączenie do kompa nie wykazuje żadnego błędu.

Oczekuje na rozwiązanie

Auto zgasło mi w trakcie jazdy.na liczniku było jakieś 30/h.Po ponownym odpaleniu silnika nastąpiło falowanie obrotów ale rozpoczęłam jazdę. W trakcie wystraszyły mnie nagłe szarpnięcia i brak mocy jakby sam hamował. Proszę o radę.

Problem rozwiązany

Aktualnie przeglądasz indywidualne usterki

Przejdź do typowych usterek

Peugeot 406 Kombi

Peugeot 406 Kombi

4,3 (167 ocen)

Wybierz inne nadwozie

Dodaj usterkę

Peugeot 406 w pigułce

Peugeot 406 Kombi