Wypadanie zapłonu kod p 1339

Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW 2007-2011

Proponuję sprawdzić 3 wałek rozrządu a szczególnie jego tryb który jest sterowany przez silnik elektryczny, można też odłączyć czujnik od tego wałka i wtedy sprawdzic

Mam taki sam problem.Stacja Peugeot nie dala rady.Co robic? Komputer pokazuje problem na 3 cylindrze.

Polecam sprawdzić ciśnienie jakie podaje pompa wysokiego ciśnienia. U mnie w 1.6 thp (a to turbodowałodwana wersja na podstawie vti) były podobne objawy i po wymianie na nową problem zniknął. Pozdrawiam.

W takim razie nie pozostaje nic innego jak tylko wymienić samochód na mniej awaryjny ;-)
Może HONDA albo TOYOTA u nich zmienne fazy rozrządu są niemalże bezawaryjne.
Czego o tych w Peugeocie nie można powiedzieć, a wręcz przeciwnie. Właściwie to ,o tych silnikach nie można powiedzieć nic dobrego. Należą do grupy silników, których należy unikać, obchodzić z daleka szerkim łukiem. Są na liście najbardziej awaryjnych silników na świecie i jeśli nie numero uno, to napewno w czołowce, w pierwszej piątce. Sa gorsze od słynącego z bardzo dużej zawodności , ogromnej awaryjności Alfy Romeo silnika Twin Spark.
Ja nawet na różnych parkingach nie parkuje w pobliżu takich samochodów żeby mi nie przeskoczyło i się nie zaraził ;-)