Zimny silnik gaśnie po wciśnięciu pedału gazu

Peugeot 207

Autor: 01lukas
Kategoria: silnik

Witam wszystkich. Mam problem z samochodem peugeot 207 1.4 16 v 90 km, na zimnym silniku samochód odpala bez problemu lecz gdy dodam gazu samochód gaśnie ,( jakby się zadławi ) gdy umiejętnie operuje pedałem gazu i uda mi się przeskoczyć tą ( dziurę ) to bez problemu pnie się na obroty bez żadnej zadyszki …. Dodam że silnik był podpinany pod kompa i nie ma żadnych błędów … no niewielkie przekłamanie miał czujnik temperatury cieczy ale też od razu został wymieniony na nowy . Proszę o jakieś podpowiedzi, pomoc, pozdrawiam i dziękuje…

Komentarze

kemol

3 lata temu

W moim przypadku pomogło czyszczenie przepustnicy i jej adaptacja. pozdrawiam

Odpowiedz

~kamil

6 lat temu

lukas rozwiązałeś problem ?

Odpowiedz

~tpmek

7 lat temu

Ja mam nieszczelny układ paliwowy, i dostaje się do niego powietrze. Nie wiem czemu ale zawsze tylko w zimie. Zobacz czy w rurkach nie widać pęcherzyków. Jak mi czasem zgaśnie to muszę pompować pompką do odpowietrzania.

Odpowiedz

~Rado

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Panowie jak ten problem został rozwiązany? Mam silnik 1.4 benzyna (bez instalacji gazowej). W serwisie nie widzą co zrobić... Proszę o pomoc.

Odpowiedz

~Fili_P

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Freedomski
o jaka sonde chodzi daj jakies zaznaczenie na jakies dowolnejfotce z netu

Odpowiedz

~aaa

12 lat temu

mi przerywa w trakcie jazdy 1,6 VTi (120 KM)

Odpowiedz

~aaa

12 lat temu

mietek sam sie dlawisz

Odpowiedz

~MIETEK

12 lat temu

Silnik jak sie dławi , to trzeba wymienic koło zamachowe , tuleje i głowice , przegrzewa się po jakim czasie i sie deformuje , to jest błąd fabryczny , ponad 80 % ma ten problem

Odpowiedz

~MIETEK

12 lat temu

Silnik jak sie dławi , to trzeba wymienic koło zamachowe , tuleje i głowice , przegrzewa się po jakim czasie i sie deformuje , to jest błąd fabryczny , ponad 80 % ma ten problem

Odpowiedz

~meavoluntas

12 lat temu

Po kilkunastu cyklach testowania zimnego 16v 1.4 88 KM, rozwiazanie jest nastepujace przy zmianie z 1 na 2 szybiej puszczacie sprzeglo wiecej gazu, wolne puszczanie powoduje te zadławienie (nie wiem o co chodzi ale tak jest). A w serwisie twierdza ze nie nalezy utrzymywac niskich obrotów dla tego silnika, tzn. zmieniac przy 2500, zero ecodrivingu.
Jeszcze jedno jak odpalacie zimna fure to poczekajcie jak na pozycji zaplon zgasną kontrolki i rozlegnie sie pojedynczy sygnał dzwiekowy potem dopiero rozruch, komputer wykonuje test.

Odpowiedz

~meavoluntas

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

u mnie podobnie, zimny silnik odpala bez problemu, rusze i jak próbuje przełącyć na 2 to następuje zadławienie 1-3 sek, musze czekac po chwili jest ok, dzieje się to tylko na zimnym silniku, jak sie nagrzeje jest ok, wydaje się ze w wyższym zakresie obrotów tj. ok 3000 tyś. problem nie występuje, ale nie chce tak wysoko krecić zimnego, boje się ze mu zaszkodze.
Problem występuje i latem i zimą nie ma znaczenia.
WYmieniłem swiece, przeczyściłem wtryski dodatkiem do benzyny, mechanik umył i wyczyścił przepustnice, ponadto wyminiłem 2 czujniki jeden oryginał z aso drugi wcześniejszy zamiennik tzw. mappsensor, ponadto czujnik temperatury cieczy, nic nie dało, juz nie wiem gdzie szukac

Odpowiedz

~pug207wawa

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Poradziłeś sobie z tym problemem - mam identyczną przypadłość a raczej mój pug ma ;) i nikt nie wie jak z tym zawalczyć :(

Odpowiedz

~bm639

13 lat temu

wooteek albo jesteś pechowcem, a;bo sam jesteś mułem ... mam megankę II w gazie i palcem nie tykam ... trzeba dbać o pewne rzeczy i można się cieszyć jazdą na lpg

Odpowiedz

~woteek

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Ja ci powiem tyle, że te samochody nie nadają się do gazu nie chodzi tylko o 207 wszystkie francuzy są koszmarem jeśli chodzi o gaz!! Gdybym to ja decydował o kupnie auta do firmy nie kupiłbym żadnego francuskiego auta! Dość że przymulone te samochody to jeszcze na gazie nie chodzą!! A jak już chodzą to tylko na krótko i palą max dużo! Ale niestety muszę jeździć tym ciężkim padłem i z przymulonym silnikiem!

Odpowiedz

~Basia

14 lat temu

Witam, Mam ten sam problem co 01 lukas. Peugeot 207 1,4 benzyna
W serwisie powiedzieli ze jest Ok, ale idzie zima i boje się że znów będzie to samo. Dziś rano o mało nie zgasł na skrzyżowaniu. Może jakaś podpowiedż co jest grane, bo jakoś panom z serwisu nie ufam.Pozdrawiam

Odpowiedz

~Piotr

14 lat temu

Witam ten sam problem. Silnik na sekwencji , przejechane ok 10 tys na lpg. Przebieg 200 000 tys. Jak odpale na benzynie to po wcisnieciu pedalu gaz tak jak by nie dochodzilo paliwo, dusi się i czasem nawet zgasnie. Ale wystarczy poczekac na wolnych troche albo odrazu umiejetnie wcisnac mozniej gaz to nie zgasnie. Dodam ze czasem jak jade na lpg to przy hamowaniu silnikiem smierdzi okropnie benzyna. Pozdrawiam

Odpowiedz

~piłat

14 lat temu

przecież 01LUKAS nie napisał ,że ma instalację gazową ...:)

Odpowiedz

~driver 1963

14 lat temu

witam,mam ten sam problem instalacja gazowa sekwencja, i gdy już przełączy się na gaz to silnik pracuje bez zarzutu a na benzynie silnik przerywa

Odpowiedz

~pawel

14 lat temu

Muszę dodać czy twoja instalacja jest sterowaną elektronicznie czy manualnie oraz ile km. przejechałeś na tej inst. " przyczyna usteki moźe być banalna. pozdrawiam

Odpowiedz

~pawel

14 lat temu

witam jeżeli chcesz uzyskać odpowiedź powiedz jaką masz instalację gazową , sekwencję czy jednopunkt ,

Odpowiedz

~bubu

14 lat temu

witam może to wina świec, nie jestem specen ale ja mam 308, i był problem z dławieniem i gaśnięciem,a nawet z zapaleniem silnika.Prawdopodobnie firma Peugeot wypuściła na rynek felerne samochody lub jeczo elementy składowe są felerne.

Odpowiedz