Brak nawiewu we wnętrzu w położeniu 1, 2 i 3 dmuchawy

Opel Vectra C

Autor: Tabur
Kategoria: instalacja elektryczna

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 67

Nie wystąpiła: 12

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

~Karol

7 lat temu

Miałem ten sam problem. Wentylator zaczął pracować tylko na 4 biegu i zaczął piszczeć - łożyska chyba się już wyrobiły, przez co zwiększył się opór i bezpiecznik termiczny się spalił. Wystarczyło przelutowanie samego bezpiecznika za 8zł (227 stopni). Po tym zabiegu dmuchawa zaczęła pracować na każdej pozycji a nie tylko na 4.

Odpowiedz

~Grzegorz

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

135

Pomocy. Nie działa mi relacja nawiewu. Działa tylko nawiew na twarz. Wiatrak pracuje na wszystkich przelozeniach. Co może być przyczyną

Odpowiedz

~Ania

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam,mam pytanie jeśli pokrętło od dmuchawy od zimnego powietrza przekręcę do końca to wydawany jest dźwięk jakby terkotania przez parę sekund i przestaje. Dmuchawa normalnie działa. Jaki może być powód?

Odpowiedz

~marchewa

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

Do : siliniczek regulacji temperatury, do wymiany. Zrobiłem u siebie. Znajduje się on od strony kierowcy przy tunelu przy pedale gazu.

Odpowiedz

~Karol

7 lat temu

Do ~Ania: silniczek regulacji temperatury niekoniecznie do wymiany. Jeżeli główny tryb się wyszczerbił to można rozebrać moduł i go odwrócić. Tryb jest z obydwu stron taki sam i jak w jednym miejscu się wyszczerbi to można go obrócić i wtedy zębatka obraca się w innym miejscu, przez co moduł będzie działał :)

Odpowiedz

~olo

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam ja mam po 5 sztuk nowe rezystory nowe dmuchawy I cale panele sterowania I dalej nie dziala tylko na 4 biegu to tylko zostal przekaznik albo bezpiecznik

Odpowiedz

~cygan

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

wymieniłem rezystor i nadal nic nie działa 123 tylko 4 o co ty chodzi

Odpowiedz

~lukcop

8 lat temu

Do : jak to naprawiles?

Odpowiedz

~Maciej Nemo

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Orginalny opornik to 10A 240*C i mi padł po 11 latach przy przebiegu 168 000km koszt nowego to 2,50zł. Nastepną rzeczą jaka mi padła związana z nawiewem to przekaźnik niestety już jest droższy.

Odpowiedz

~Paweł Rivero

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

A jeśli nawiew nie włącza się w ogóle ? Był okres, że raz działał raz nie a teraz już całkiem zdechł.
Jeśli jade powyżej 80 to lekko dmuca ale to raczej pęd powietrza z dworu.
Pomocy :)

Odpowiedz

iceman

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Aha zapomialem dodac ze to vectra 1.9 cdti z 2005

Odpowiedz

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Przekaźnik uszkodzony najprawdopodobniej mialem to samo

Odpowiedz

art.son

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

jak ci pali bezpiecznik opornika sprawdz jak sie kreci wentylator lekko czy z oporem. Umnie było to samo był lekko przytarty i zwłaszcza na I i II biegu strasznie sie grzał. Demontaż, czyszczenie i smarowanie poprawiło sprawe. Narazie sie nic nie dzieje, a wymieniłem 2 bezpieczniki w ciągu 6 m-cy.

Odpowiedz

joe

11 lat temu

Opornik termiczny pod schowkiem a raczej sam bezpiecznik co kosztuje ok 3zł, mam ten sam dylemat tyle że po zdiagnozowaniu wyszło że problemem przepalania tego samego bezpiecznika (10V/172C) prawdopodobnie jest (w/g mnie) nadmierna wilgoć występująca w okolicach umiejscowienia go. Zmieniłem na drugi nawet z większym zakresem temp(do 184C) no i ten też uległ przepaleniu. Teraz bede próbował osuszyć jakoś te miejsce choć nie wiem czy to coś da. Jeśli macie domysły co jeszcze może być powodem przepalania piszcie. Pozdrawiam

Odpowiedz

MSCLIC

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Uszkodzony przekaźnik pod kierownicą.Trzeba zdemontować osłonę pod kierownicą.

Odpowiedz

Mech 2

12 lat temu

Sprawdź luty za pokrętłem od nawiewu (zimne luty pięć sztuk u mnie utrudnione włączanie klimatyzacji jak i poruszanie się po menu ).

Odpowiedz

Mech

12 lat temu