Odłączenie się turbiny przy dużych prędkościach.

Opel Vectra B Sedan 2.0 DTI 16V 100KM 74kW 1997-2002

Autor: ~Mati T
Kategoria: silnik

Generalnie nic wielkiego ale przy większych prędkościach (tak około 140km/h) turbina się odłącza (tak mi się wydaje że to turbina gdyż przestaję słyszeć ten charakterystyczny świst). Samochód zaczyna zwalniać a po ponownym uruchomieniu silnika wszystko jest ok i turbina chodzi. czym to może być spowodowane?

Komentarze

mati2009

15 lat temu

Dzięki za pomoc ale to był jednak czujnik ciśnienia doładowania.

Odpowiedz

~km.grochos

15 lat temu

jeśli w momencie spadku mocy, na tych wysokich obrotach, zapala się żółta lampka awaryjnej pracy komputera, to prawie na 100% nie trzyma grzybka w górnej pozycji zawór EGR (zawór recyrkulacji spalin), a wtedy nie puszcza spalin na kanał dolotu do turbiny, ewentualnie psuje się czujnik podciśnieniowy, ale to wykazuje komputer. EGR można skleić samemu lub oddać fachowcowi do regeneracji (koszt ok. 150 zł). Nowy na wolnym rynku 350-500 zł, ale poza serwisem, bo tam chcą za komplet z kolektorem wydechowym ok. 1200 zł.

Odpowiedz

~king

15 lat temu

auto przechodzi w tryb awaryjny, po wyłaczeniu jet okey-
proponuję spr. również EGR, bo najczęściej on jest przyną padania kolejnych elektrozaworów.

Odpowiedz

~king

15 lat temu

elektrozawór sterujący turbiną jest padniety

Odpowiedz