- Autor: ~ACbot
- Kategoria: układ chłodzenia
Pojawił się problem, że silnik nierówno pracował, pod obciążeniem był wyraźnie słaby i nawet zdarzało się że gasł. Poza tym w okresie letnim silnik pracował normalnie, a jak temperatura spadła to pojawiały się problemy. Czasem po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu działało prawidłowo. Po dokładnym sprawdzeniu i diagnozie silnika okazało się że w pamięci sterownika zapisał się kod 15 czyli zbyt wysoki sygnał z czujnika temp cieczy chłodzącej. Po wymontowaniu i dokładnym sprawdzeniu go w różnych temperaturach okazało się że po prostu się rozłączał pod wpływem zmian temperatur i jednocześnie czasami pokazywał 10 k om przy ok 20 st C. Co oznaczało, że sterownik otrzymywał sygnał temperaturze o wartości poniżej 0 st C.
Komentarze