Tuleje, drążki i łączniki stabilizatorów.

Opel Omega B

jeżeli chodzi o łączniki to we wszystkich autach wytrzymują rok przy przebiegu około 30-40 tyś.km raz w roku to norma mam omege 3 lata auto z 2001roku kombi 2.2dti przebieg 237000km silnik nie ruszany wymienione drugi raz tuleje na wahaczach(lemforder) końcówki drążków kier. łączniki amorki tył koło pasowe na wale korbowym i jedna świeca żarowa i to wszystko olej castrol magnatec 10w40 ani kropli dolewki co dzień wsiadam jade bardzo dobry samochód tanie części tani w zakupie bardzo wygodny wielki kufer polecam miałem passata i nigdy już nie kupie vw przereklamowany szajs i do tego bardzo drogi w utrzymaniu

łączniki stabilizatora to stała przypadłość w omedze raz na rok lub 2 latka się lubi posypać .

tak jak mowisz kolego trzeba trafic dobry model to nie ma problemu z om egami

Omega B kombi 1997 przebieg ok 300 000, w 2007 wymieniłem łączniki stabilizatorów (zamienniki), 2008 tuleje poziome (GM) a teraz wymieniam tuleje pionowe (GM) i końcówki drążków MOOG + drążek środkowy LEMFÖRDER

Nasze drogi wykańczają zawieszenie we wszystkich autach. Oczywistym jest że stosujemy podzespoły renomowane. Dużo zależy po jakich drogach jeździmy i w jakim stylu. Mankament Omegi B to tylne sprężyny..lubią pękać.