Stuki na dole w okolicy łączenia silnika ze skrzynią (automat)

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW 1994-2000

witam tez posiadam Omege ale rocznik 1989 jednostka napedowa o pojemnosci 1986cm6 o MOcy 122 koni mechanicznych w Automacie 4 stopniowym na jednej misce z przebiegiem 237638tys borykam sie z z nie tyle z stukaniem co z jakims przycieraniem Metalicznym cos mi ociera a mianowicie halasuje po miedzy silnikiem a skrzynia i nie wiem co to jest a sam jestem mechanikiem i nie moge dojsc do ladu z tym jak jest zimny to halasuje przez chwile i ustempuje jak jest cieply nie raz slysze to wtedy silnik bujam do odciecia i swobodnie go spuszczam na obroty jalowe i ustepuje nei wiem co to moze byc bo napewno nie konwerter w strzyni bo jak jade to normalnie przechodzi z biegu na biek tak samo na wsteczny tez idealnie nic nie szarpie mi skrzynia kod silnika mam C20 NE jesli ktos wie o co w tym chodzi i mial juz taki problem niech pisze na PW bosterium@wp.pl

Mam ten sam problem ze swoją omegą, mechanik osłuchał silnik stetoskopem i powiedział że to szklanka zaworu lekko stuka i dźwięk po prostu przenosi się na dół. Ja się bałem że to panewka,lub sworzeń tłoka a on mi na to że jeśli to by miało być to to już dawno korba wyszła by bokiem(zrobiłem z tym stukaniem już ponad 1000 km)

Rozwiązaniem było ustawienie przestawionego rozrządu.