Ostatnio dodane indywidualne usterki Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999

Falowanie obrotów, zapalanie kontrolki silnika, czasami gaśnięcie.

• Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999
• silnik

Na starcie jest ok. Po chwili lekkie wyczuwalne szarpniecie podczas jazdy delikatne zamulenie i świeci się kontrolka silnika. Trzeba zwrócić uwagę na dokładnie ten moment szarpnięcia delikatnego i zamulenia po czym natychmiast zapala się kontrolka silnika. Auto zamula pije więcej paliwa i nie chodzi płynnie silnik, falują obroty itp. Jeśli takie...

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zablokowane drzwi

• Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999
• instalacja elektryczna

Przy rozładowanym akumulatorze zamkąłem drzwi i włączyła się blokada.Zablokowały się wszystkie drzwi.oprócz drzwi od kierowcy,ponieważ odłączone jest zasilanie dla elektroblokady w tych drzwiach.Mimo nłdowania akulatora,blokada nie ustępuje.

Dodane 10 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Dziennik kosztów dla Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

pb

8,5

l/100km

lpg

10,2

l/100km

Zobacz dzienniki

Spadek mocy.

• Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999
• układ wtryskowy

Gdy rano zaczynam jechać po przejechaniu 100 metrów gdy wrzucę na luz silnik gaśnie, pracuje nierówno jest bardzo słaby, dzieje się tak zawsze jak na polu jest wilgotno, tak jakby szedł na 3 świece, szarpie silnikiem.

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Zimny silnik.

• Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999
• inne

Zimny silnik. Odpala idealnie, ale szybko spada z automatycznego ssania, silnik nie utrzymuje wolnych obrotów i gaśnie. Dopiero po przejechaniu kilku kilometrów silnik wyrównuje wolne obroty, ale są poniżej 1000. Mam wrażenie że ma problemy z wejsciem na obroty. Co może być przyczyną takiego zachowania?

Dodane 16 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

wolno schodzi na wolne obroty

• Opel Astra F Sedan 1.4 i 16V 90KM 66kW 1996-1999
• silnik

Witam serdecznie. Silnik dość wolno schodzi na wolne obroty. Po wejściu na ok 3000 obrotów zejście do 1000 zajmuje mu nawet 3-4 sekund. Sytuacja poprawia się po rozgrzaniu silnika ale cały czas jest to powolne schodzenie na właściwe obroty. Nie jest to wina linki od gazu, sprawdziłem bez linki i jest tak samo. Czy może to być wina silniczka...

Dodane 16 lat temu

Problem rozwiązany

9 komentarzy