- Autor: ~ACbot
- Kategoria: silnik
Przy nagrzanym silniku auto się zalewa, bardzo wolne obroty, gaśnie, czasem obroty spadają prawie do zera. Usterka powodowana przez przekłamujący czujnik temperatury silnika (pod kolektorem dolotowym obok alternatora/pompy wodnej, kostka ma dwa piny) przy rozgrzanym silniku czujnik wysyła informację, że silnik jest zimny, co powoduje włączenie trybu rozruchu zimnego silnika. Ponieważ wskazanie mieści się w normie - ECU nie zapamiętuje i nie wyświetla kodu usterki czujnika.
Komentarze