W moim modelu nie było gniazda zapalniczki, więc postanowiłem zmienić ten smutny stan rzeczy. Takie gniazdo służy m.in. do podłączenia ładowarki do telefonu, lampki do czytania, gdzieś tam przypina się podobno antyradar i wielu innych rzeczy.
Nie polecam wizyty w serwisie. Cena 194 PLN gniazdo + 60 PLN założenie jest ceną nie do przyjęcia.
Postanowiłem zbadać sprawę samodzielnie.
Największym dla mnie problemem było znalezienie jakiegoś zasilania dla zapalniczki. Na tablicy bezpieczników jest pozycja CIG LIGHT - zasilanie gniazda zapalniczki, trzeba tylko znaleźć kabel. Przy okazji wymiany filtra przeciwpyłkowego i całkowitego prawie rozkręcenia mojej Micry kabel ten udało mi się namierzyć. Po odkręceniu kawałka obudowy pod środkową kolumną, po lewej stronie można zauważyć czarny kabelek biegnący pod tapicerkę podłogową. Jest on zakończony wtyczką. Można sprawdzić, czy to na pewno ten kabelek mierząc napięcie i wyciągając bezpiecznik.
Należy jeszcze zakupić zapalniczkę. Jedyną dostępną była bodaj do CC/SC, podświetlana na zielono za 13 PLN. Podświetlenie oczywiście wyłączyłem, ponieważ się zupełnie nie komponuje z resztą wnętrza. Należy jeszcze odkręcić obudowę kolumny środkowej, gdzie jest miejsce na zapalniczkę zasłonięte zaślepką. Gniazdo jest minimalnie większe i trzeba niewiele rozpiłować otwór i wepchnąć gniazdo. Wtyczka kabelka nie pasuje do tego gniazda, więc najlepiej zakupić wtyczkę oryginalną i zmienić na kablu. Ostatecznie można pociąć tamtą i w dwóch kawałkach włożyć w gniazdo gniazda :-) . Zakręcić wszystko i już. Należy uważać przy podłączeniach, aby nie zrobić zwarcia, grozi to w sumie tylko spaleniem samochodu.
Gniazdo działa, gdy kluczyk jest w położeniu ACC - akcesoria. Bez kluczyka nie działa.
Komentarze