Stukanie przy skręcaniu w prawo.

Nissan Almera I Sedan 1.6 99KM 73kW 1995-2000

Problem rozwiązany. Przy skręcaniu w prawo uszkodzony był lewy przegub. Zaryzykowałem z wymianą ale opłaciło się. Osłona była zerwana więc nie wiem ile czasu jeździłem w takim stanie. Podkreślam że żaden mechanik nie zdecydował się na wymianę przy takich objawach. Może komuś będzie to wskazówką. Pozdrawiam!

To może ja też się wypowiem. Szukam już jakiś czas, a mechanicy bardziej filozofują niż naprawiają. Jestem już głupi. Objaw: stukanie jak kołowrotek - ciężko wyczuć ale raczej lewy przód, głuchy dźwięk. Nasila się (wzrasta częstotliwość stuków i głośność) przy zwiększaniu prędkości, dodawaniu gazu. Na 1 biegu/ruszaniu nie ma, na luzie nie ma, przy hamowaniu silnikiem nie ma, przy hamowaniu nie ma. Dopiero gdy dodaję gazu np na 3-ce, 4-ce, tak przy prędkości ok 50km+ jazdy na wprost jest słyszalne. Przy skręcaniu w prawo to już bardzo mocno słychać cykliczne klepanie z lewej strony. Tylko gdy skręcam obciążając silnik (na niższych obrotach), np. skręcając pod górkę w prawo, 2-3 bieg. Skręcanie w lewo w żaden sposób nic nie puka. Jazda na wprost pod górkę również nasila stukanie. Mam wrażenie że występuje tylko przy odpowiednim obciążeniu osi. Jestem już chory. Tarcze i klocki mam zjechane do wymiany ale czy to może powodować? Przegub? Mechanicy mówią że przegub słychać nawet przy skręcaniu na placu na maksa. Tutaj muszę spełnić pewne warunki żeby było słychać. Proszę o możliwie rzetelne odpowiedzi i z góry dzięki.

Wymien przyguby.

Przegub. Ja miałem to samo. Przegub + gumowa osłona + mechanik = 200 zł.

adi! nie badz taki mądry z tymi przebiegami! Jak na dziś nie ma problemu z jazdą na wprost nie znaczy że może jutro dziewczyna w środku nocy z 200 km. od domu nie zostanie na poboczu z wozem nie do jazdy! no chciałbym zobaczyć Twojego rzęcha w którym tez nic nie robisz ....bo jakoś jeżdzi!!!!! Kiel musisz potrząsnąć szkatułką i dać na ok. 1,5 h wózek mechanikowi!!!! myślę że 150 zet starczy a Ty spokojnie będziesz jechać.

przy ruszaniu na wyprostowanych kolach nie ma problemu. nic sie nie dzieje. nie slychac zadnych pukan, stukow itp. dopiero tak jak napisalam przy skretach w prawo, i to nie zawsze. nie wiem od czego to zalezy.

niema tragedi to mozesz zrobic okolo 20 do40 tys zalezy od jazdy przgub kwalifikuje sie do wymiany gdy zaczyna mocno pukac przy ruszaniu na wyprostowanych kolach